BMW E92 Coupe Lampa Prawa Tył Tylna 7174404

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E92 Coupe Lampa Prawa Tył Tylna to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do prawej strony tylnej części nadwozia, zaprojektowany specjalnie dla modeli coupe BMW serii 3 E92. Używana lampa z grupy Światła tylne i światła stopu pozwala na technicznie poprawną naprawę układu oświetlenia bez ingerencji w instalację pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i spójnej stylistyki tylnej części auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7174404-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7174404
• Numery zastępowalne: 63217174404, 7174404, 63214428214, 4428214
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92 Coupe

Prezentowana lampa jest dedykowana do tylnej, prawej strony nadwozia coupe BMW serii 3 generacji E92. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnego pasa zapewnia właściwe odwzorowanie fabrycznej linii świetlnej oraz kompatybilność z oryginalnym mocowaniem i wiązką elektryczną. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek karoserii czy instalacji.

Odpowiednie dopasowanie geometrii klosza i korpusu lampy do nadwozia E92 ogranicza ryzyko nieszczelności, luzów montażowych oraz błędów w pracy systemu oświetlenia. To szczególnie istotne przy zachowaniu poprawnej widoczności pojazdu na drodze oraz zgodności z wymaganiami przepisów dotyczących świateł tylnych i świateł stopu.

Funkcja w układzie Światła tylne i światła stopu

Lampa tylna po prawej stronie odpowiada za prawidłowe sygnalizowanie obecności pojazdu, hamowania oraz manewrów, współpracując z pozostałymi elementami układu oświetlenia. Właściwie działające światła tylne i światła stopu wpływają na bezpieczeństwo jazdy, czytelność sygnałów dla innych uczestników ruchu oraz poprawną pracę systemów kontrolnych pojazdu.

Stosowanie oryginalnego komponentu BMW ogranicza ryzyko błędów w komunikacji z elektroniką auta, takich jak komunikaty o niesprawnym oświetleniu czy niestabilne działanie świateł. To szczególnie ważne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy diagnostyczne, które monitorują stan poszczególnych obwodów.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana lampa tylna zachowuje fabryczną konstrukcję i parametry montażowe przewidziane przez producenta pojazdu. Tego typu komponent jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego klosza lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do oryginalnego, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Wybór oryginalnej, używanej lampy pozwala zachować spójność wizualną tylnej części nadwozia, a jednocześnie utrzymać poprawne działanie układu oświetlenia bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. To rozwiązanie szczególnie cenione przez użytkowników dbających o techniczną poprawność napraw i estetykę pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy BMW

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia BMW E92 Coupe po prawej stronie tyłu pojazdu.
• Spójność stylistyczna z pozostałymi elementami oświetlenia i linią nadwozia.
• Kompatybilność z instalacją elektryczną oraz systemami kontrolnymi pojazdu.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu oświetlenia przy zachowaniu jakości OEM.

Dzięki tym cechom BMW E92 Coupe Lampa Prawa Tył Tylna stanowi praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego elementu, pozwalając przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia oraz estetykę tylnej części samochodu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lampy zespolone, moduły świateł czy dodatkowe światła stopu, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji i doboru części używanych w samochodach sportowych i usportowionych, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję popularnego hot-hatcha – więcej informacji znajdziesz w materiale Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8.