BMW E92 Błotnik Przedni Prawy Spacegrau - A52

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 Błotnik Przedni Prawy Spacegrau - A52 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii BMW oraz spójność z konstrukcją nadwozia. Używany element w kolorze Alpinweiss 3 - 300 pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę uszkodzonego przodu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155922-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155922
• Numery zastępowalne: 41352155922, 2155922, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii E92, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu nadwozia. Umiejscowienie po stronie prawej na froncie pojazdu oznacza, że element współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, zachowując prawidłowe szczeliny między maską, zderzakiem, drzwiami oraz reflektorem.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, błotnik pomaga utrzymać właściwą sztywność przedniej części nadwozia oraz prawidłowy przebieg linii stylistycznych charakterystycznych dla BMW. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i geometria karoserii.

Kolor i przygotowanie do lakierowania

Element jest w odcieniu Alpinweiss 3 - 300, co dla wielu użytkowników BMW oznacza możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych, zwłaszcza przy naprawach w tym samym kolorze nadwozia. W przypadku pełnej renowacji lub zmiany barwy karoserii błotnik może zostać standardowo przygotowany do ponownego lakierowania zgodnie z technologią warsztatową.

Używany stan części pozwala na korzystne kosztowo przywrócenie sprawności i wyglądu pojazdu, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej geometrii elementu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą połączyć poprawną naprawę z kontrolą budżetu serwisowego.

Funkcja ochronna i rola w konstrukcji nadwozia

Błotnik przedni pełni ważną funkcję ochronną dla komory koła, elementów zawieszenia oraz części instalacji znajdujących się w przedniej części nadwozia. Odpowiednio dopasowany element:

• osłania koło i nadkola przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami,
• współtworzy aerodynamikę przodu pojazdu,
• zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi zderzaka i maski,
• wpływa na ogólną sztywność i stabilność poszycia bocznego.

Właściwie dobrany błotnik pomaga utrzymać fabryczny wygląd samochodu oraz ograniczyć ryzyko przyspieszonej korozji w strefie nadkola.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika z demontażu BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z linią nadwozia i punktami montażowymi bez konieczności przeróbek.
• Spójność konstrukcyjna – zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii przodu pojazdu.
• Rozsądne koszty naprawy – używany element pozwala obniżyć koszt renowacji w porównaniu z nową częścią.
• Możliwość dalszej obróbki – błotnik nadaje się do standardowych procesów przygotowania i lakierowania w profesjonalnym serwisie.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach starszych egzemplarzy BMW, gdzie liczy się połączenie poprawności technicznej z racjonalnym budżetem.

Naprawa strefy nadkola i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, wewnętrzne osłony czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

W przypadku starszych modeli, gdy dostępność nowych elementów w autoryzowanych serwisach jest ograniczona, szczególnie warto rozważyć wykorzystanie sprawdzonych części z demontażu. Więcej praktycznych wskazówek na ten temat znajdziesz w artykule Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie planować naprawy z użyciem oryginalnych używanych podzespołów.