BMW E92 E93 Błotnik Prawy Monacoblau Niebieski Metalik - A35

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Błotnik Prawy Monacoblau Niebieski Metalik - A35 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu, zapewniający fabryczne dopasowanie do linii karoserii. Używany błotnik w kolorze Monacoblau Metallic - A35 pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego dopasowywania zamienników. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących spójnego wyglądu i zgodności z konstrukcją BMW serii 3 E92/E93.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155922-MB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155922
• Numery zastępowalne: 41352155922, 2155922
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Monacoblau Metallic - A35
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia BMW

Prezentowany błotnik należy do grupy Błotniki przednie i jest zaprojektowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia. Konstrukcja OEM zapewnia zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, właściwą geometrię krawędzi oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami pasażera. Dzięki temu po montażu zachowana jest ciągłość linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i estetyki pojazdu.

Charakterystyka techniczna i kolor Monacoblau Metallic

Błotnik wykonany jest zgodnie ze standardem producenta, z zachowaniem odpowiedniej sztywności i odporności na odkształcenia w typowych warunkach eksploatacyjnych. Zastosowany lakier Monacoblau Metallic - A35 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego, często spotykany w sportowo skonfigurowanych egzemplarzach BMW E92 i E93. Dla wielu użytkowników istotne jest, że zastosowanie elementu w tym samym kodzie lakieru może ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie przy naprawach lokalnych.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona oznacza, że element współpracuje z fabrycznymi nadkolami, mocowaniami osłon oraz punktami montażowymi reflektora i zderzaka po stronie pasażera. Takie dopasowanie ułatwia pracę warsztatowi i skraca czas potrzebny na prawidłową regulację szczelin.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Błotnik oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, korektach uszkodzeń parkingowych czy renowacjach nadwozia, gdzie kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z pozostałymi panelami karoserii.

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego po prawej stronie pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla tańszych zamienników. W praktyce przekłada się to na stabilne mocowanie, właściwe przyleganie do sąsiednich elementów oraz przewidywalne zachowanie nadwozia w trakcie eksploatacji.

Korzyści z wyboru oryginalnego błotnika przedniego BMW

Wybór tego modelu błotnika to rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują:

• spójnego wizualnie wykończenia nadwozia w odcieniu Monacoblau Metallic,
• zachowania fabrycznej linii karoserii po stronie pasażera,
• łatwiejszego montażu dzięki oryginalnym punktom mocowania,
• ograniczenia zakresu prac blacharsko-lakierniczych w porównaniu z nielakierowanymi zamiennikami.

Dzięki temu błotnikowi możliwe jest przeprowadzenie naprawy w sposób technicznie poprawny, z zachowaniem charakterystycznego wyglądu BMW serii 3 w wersjach coupe i cabrio.

Rozszerzenie naprawy strefy przedniej w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Jeżeli rozważasz dalszą personalizację samochodu, na przykład poprzez montaż sportowej kierownicy klasy premium, przydatne informacje znajdziesz w artykule Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?, który omawia praktyczne aspekty wymiany na modele Sport, M-Pakiet czy AMG.