BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Silbergrau Metallic - A08, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności zmiany odcienia lakieru w obrębie nadkola.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405922-SBG3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405922
• Numery zastępowalne: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany prawy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW X3 E83. Odpowiednie profilowanie krawędzi, przetłoczeń oraz stref mocowania zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami pasażera, co przekłada się na zachowanie fabrycznych szczelin i linii karoserii.

Umiejscowienie w obszarze przód, prawa strona sprawia, że element ten odpowiada nie tylko za estetykę, ale również za ochronę struktury nadwozia i komory koła przed działaniem czynników zewnętrznych, takich jak woda, błoto czy drobne uderzenia kamieni.

Kolor Silbergrau Metallic - A08 i korzyści z dopasowanego lakieru

Fabryczny kolor Silbergrau Metallic - A08 to charakterystyczny, stonowany odcień szarego metaliku, często spotykany w BMW X3 E83. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum lub skupić się jedynie na lokalnym dopasowaniu powłoki.

Dla użytkownika oznacza to:

• zachowanie spójnej kolorystyki całego boku pojazdu,
• łatwiejsze dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej,
• potencjalne skrócenie czasu naprawy nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną geometrię i punkty mocowania przewidziane przez producenta BMW. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest połączenie poprawnego dopasowania z rozsądnym kosztem całej operacji serwisowej.

Oryginalne pochodzenie sprzyja zachowaniu właściwej sztywności nadwozia w rejonie nadkola oraz kompatybilności z fabrycznymi nadkolami, osłonami i mocowaniami zderzaka, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych.

Korzyści montażowe i zastosowanie w praktyce

Przedni prawy błotnik do BMW X3 E83 jest przeznaczony do bezpośredniego montażu w miejscu uszkodzonego elementu, przy wykorzystaniu seryjnych punktów mocowania. Dzięki temu:

• mechanik może sprawnie przeprowadzić wymianę bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi elementami sąsiadującymi,
• po naprawie możliwe jest precyzyjne ustawienie szczelin i linii nadwozia.

Dla właściciela pojazdu oznacza to bardziej przewidywalny przebieg naprawy oraz możliwość przywrócenia pierwotnego wyglądu przedniej prawej części nadwozia z zachowaniem charakterystycznego dla BMW X3 E83 stylu.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkoli przednich w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Aby lepiej zaplanować prace nadwoziowe i modernizacje w swoim samochodzie, możesz również sięgnąć po materiały poradnikowe – praktyczne zestawienie zmian konstrukcyjnych i przykładowych modernizacji znajdziesz w artykule Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, który pokazuje, jak przemyślane wykorzystanie części używanych wpływa na efekt końcowy napraw i modyfikacji.