BMW F01 Błotnik Prawy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F01 Błotnik Prawy Przedni Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 umożliwia estetyczną i technicznie poprawną naprawę uszkodzeń bez konieczności kosztownej wymiany całego panelu bocznego. To rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy oczekują zgodności z fabryczną geometrią i solidnej jakości wykonania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7261462-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7261462
• Numery zastępowalne: 41007261462, 7261462, 41007185186, 7185186, 41007204496, 7204496
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F01

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii F01, z uwzględnieniem charakterystycznej linii bocznej, przetłoczeń oraz punktów mocowania fabrycznego. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po prawej stronie, co pozwala na precyzyjne odtworzenie oryginalnej geometrii nadkola, szczelin między elementami oraz spasowania z maską, zderzakiem i drzwiami pasażera.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu sztywności konstrukcyjnej przedniej części nadwozia oraz prawidłowej pracy elementów sąsiadujących, takich jak reflektor, nadkole wewnętrzne czy mocowania zderzaka. Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy rekonstrukcji nadwozia w pojazdach flotowych lub prywatnych.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień srebrnego metaliku stosowany w BMW, który dobrze komponuje się z linią nadwozia serii F01. Zastosowanie elementu w tym samym lakierze pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach umożliwia dopasowanie wizualne po wykonaniu standardowej korekty i polerowania.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójność z pozostałymi panelami karoserii, co jest istotne przy zachowaniu równomiernego odbicia światła na całej długości boku pojazdu. Dla użytkowników dbających o wygląd auta oznacza to możliwość przywrócenia estetyki nadwozia w sposób zbliżony do stanu fabrycznego.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Element używany to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy priorytetem jest techniczna poprawność montażu, zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz ograniczenie wydatków w porównaniu z nowymi częściami nadwozia.

W praktyce oznacza to, że błotnik może wymagać standardowego przygotowania przed montażem i ewentualnymi pracami lakierniczymi, natomiast zachowuje konstrukcję zgodną z fabrycznym projektem. To szczególnie istotne przy naprawach, w których liczy się właściwe spasowanie paneli oraz utrzymanie prawidłowej linii karoserii.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW F01 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii przedniej części nadwozia i prawidłowych szczelin między elementami,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania oraz sąsiednimi panelami karoserii,
• ograniczenie zakresu prac blacharskich dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu,
• możliwość optymalizacji kosztów naprawy poprzez wybór elementu używanego,
• spójność wizualna z nadwoziem dzięki fabrycznemu odcieniowi srebrnego metaliku.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to szybszy montaż, mniejszą liczbę przeróbek i większą przewidywalność efektu końcowego po zakończeniu naprawy.

Rozszerzenie naprawy w obszarze nadkola i nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, panele nadkola czy uzupełniające osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

W przypadku gdy naprawa nadwozia jest wynikiem uszkodzeń zawieszenia lub pracy elementów jezdnych, warto również zweryfikować stan komponentów odpowiedzialnych za prowadzenie kół i komfort jazdy. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnozy niepokojących odgłosów oraz optymalizacji kosztów naprawy znajdziesz w artykule Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.