BMW E81 E87 E90 Chłodnica Wentylator Diesel N47

BMW E81 E87 E90 Chłodnica Wentylator Diesel N47 to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdów BMW z silnikiem wysokoprężnym N47. Zintegrowany moduł chłodnicy i wentylatora zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła z silnika, co przekłada się na bezpieczną pracę jednostki napędowej w wymagających warunkach drogowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznym dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7801993-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7524916
• Numery zastępowalne: 17517524916, 7524916, 17427801993, 7801993, 17427788905, 7788905, 17117788903, 7788903, 64539206296, 9206296, 64539229021, 9229021, 64539169526, 9169526, 64509169789, 9169789, 64536930039, 6930039, 64536968743, 6968743, 7561711, 1137328144
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Chłodnice wodne

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany zestaw chłodnicy z wentylatorem jest elementem układu chłodzenia w samochodach BMW serii E81, E87 oraz E90 z silnikiem Diesel N47. Montowany w przedniej części nadwozia odpowiada za efektywną wymianę ciepła pomiędzy płynem chłodzącym a powietrzem przepływającym przez rdzeń chłodnicy, a zintegrowany wentylator wymusza dodatkowy przepływ powietrza przy dużym obciążeniu silnika lub w ruchu miejskim.

Takie rozwiązanie stabilizuje temperaturę roboczą jednostki napędowej, ogranicza ryzyko przegrzania oraz wspiera prawidłową pracę osprzętu silnika. Dla silników wysokoprężnych, szczególnie w wersjach z turbodoładowaniem, sprawny układ chłodzenia ma kluczowe znaczenie dla trwałości i niezawodności całego napędu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy z wentylatorem

Oryginalny komponent BMW z kategorii Chłodnice wodne zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz kompatybilność z instalacją pojazdu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek uchwytów czy wiązek elektrycznych. Konstrukcja przewidziana specjalnie dla silnika N47 gwarantuje odpowiednią wydajność cieplną w typowych i podwyższonych obciążeniach.

Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych. To szczególnie korzystne rozwiązanie w przypadku awarii mechanicznej chłodnicy, uszkodzeń frontu pojazdu lub problemów z pracą wentylatora, gdy zależy Ci na połączeniu rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej.

Dobór i kompatybilność techniczna

Aby prawidłowo dobrać tę chłodnicę z wentylatorem do konkretnego egzemplarza BMW, warto zweryfikować zgodność z numerem części OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi w specyfikacji technicznej produktu. Pozwala to upewnić się, że zastosowany moduł będzie współpracował z układem chłodzenia, mocowaniami w pasie przednim oraz sterowaniem wentylatora w danym modelu.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu sprawia, że komponent ten jest szczególnie narażony na uszkodzenia mechaniczne (np. po kolizji), dlatego przy wymianie warto zwrócić uwagę na stan ramy mocującej, przewodów oraz osłon prowadzących powietrze. Prawidłowo dobrana i zamontowana chłodnica z wentylatorem przywraca pełną sprawność układu chłodzenia, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i żywotność silnika wysokoprężnego.

Eksploatacja w wysokich temperaturach i oszczędność

W okresie letnim układ chłodzenia w silnikach Diesla pracuje pod zwiększonym obciążeniem, a sprawny wentylator oraz wydajna chłodnica są kluczowe dla utrzymania stabilnej temperatury roboczej. Używany, oryginalny moduł może być rozsądną alternatywą dla nowych zamienników, łącząc niższy koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wysokie temperatury wpływają na układ chłodzenia i w jaki sposób używane chłodnice oraz wentylatory pomagają ograniczyć wydatki serwisowe, zajrzyj do poradnika Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.

Świadomy wybór używanego elementu

Decydując się na używaną chłodnicę z wentylatorem do BMW z silnikiem N47, warto postawić na komponent pochodzący z pewnego źródła, z jasno opisaną specyfikacją i zweryfikowanym pochodzeniem. Taki wybór pozwala ograniczyć koszty naprawy, a jednocześnie zachować spójność z fabrycznym projektem układu chłodzenia. Dodatkowo wykorzystanie oryginalnych części z demontażu wpisuje się w trend odpowiedzialnej, zrównoważonej eksploatacji pojazdów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu chłodzenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rdzenie chłodnic, moduły wentylatorów czy kompletne zestawy chłodzące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice wodne BMW.