BMW E81 E87 E90 PDC Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Sparkling Graphite A22

BMW E81 E87 E90 PDC Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Sparkling Graphite A22 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem PDC w samochodach BMW. Utrzymany w kolorze Sparkling Graphite Metallic A22, pozwala zachować spójność wizualną z lakierem nadwozia i ograniczyć widoczność elementu w zderzaku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6955997-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6955997
• Numery zastępowalne: 6955997, 66216955997, 0263003369
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest dedykowany do montażu w strefie zderzaków przednich i tylnych, gdzie odpowiada za bieżące monitorowanie odległości od przeszkód. Dzięki integracji z fabrycznym układem PDC w BMW, element ten umożliwia generowanie akustycznych i wizualnych sygnałów ostrzegawczych, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolorystyka Sparkling Graphite Metallic A22 zapewnia estetyczne dopasowanie do lakieru pojazdu, co jest szczególnie istotne przy wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe (przód lub tył) pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności systemu parkowania bez konieczności modyfikacji instalacji.

Parametry techniczne i kompatybilność

Czujnik należy do kategorii Czujniki parkowania, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabryczną elektroniką BMW. Obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych umożliwia precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, a także łatwe dopasowanie elementu podczas doboru po katalogu lub po numerze nadwozia.

Oznaczenie kolorystyczne Sparkling Graphite Metallic A22 pozwala dobrać czujnik do konkretnego wariantu lakieru, co ma znaczenie zarówno pod kątem estetyki, jak i ograniczenia konieczności dodatkowego lakierowania. Element jest przeznaczony do pracy w warunkach zewnętrznych, w typowej dla czujników PDC strefie narażonej na wilgoć, zabrudzenia i zmiany temperatury.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element używany, czujnik parkowania oferuje korzystne połączenie funkcjonalności z atrakcyjną ceną w stosunku do nowego komponentu OEM. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia sprawności systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta pojazdu. Właściwa diagnostyka przed montażem oraz poprawne osadzenie w gnieździe zderzaka pozwalają na stabilną pracę i prawidłowe odczyty odległości.

W większości przypadków montaż polega na wymianie elementu w istniejącym otworze zderzaka i podłączeniu do fabrycznej wiązki. Dzięki temu proces serwisowy jest stosunkowo prosty dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, a czas przestoju pojazdu można ograniczyć do minimum.

Dlaczego warto wybrać oryginalny czujnik BMW

Oryginalny czujnik PDC BMW zapewnia zgodność z parametrami fabrycznymi pojazdu, co przekłada się na stabilne działanie systemu wspomagania parkowania. Zachowana jest odpowiednia charakterystyka pomiaru odległości, czułość oraz sposób komunikacji z modułem sterującym, co minimalizuje ryzyko błędów i nieprawidłowych wskazań.

Wybór elementu z tej samej grupy, co fabrycznie montowane komponenty, ułatwia również późniejszą diagnostykę komputerową – system rozpoznaje czujnik jako właściwy, bez konieczności dodatkowych adaptacji programowych. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania pojazdu i chcą utrzymać spójność z oryginalną konfiguracją.

Rozszerzenie systemu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy wiązki sygnałowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Przy wyborze używanego czujnika PDC warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń oraz sposób doboru po numerze OEM i numerach zastępowalnych. Szczegółowe omówienie tego zagadnienia, wraz z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi modułów komfortu i sterowników, znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do eksploatacji samochodów BMW oraz wykorzystaniem oryginalnych części używanych, dodatkowych informacji dostarcza wpis blogowy BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, w którym omówiono m.in. procedury doboru komponentów po numerach katalogowych i korzyści z zachowania fabrycznej specyfikacji.