BMW F01 F02 Czujnik Parkowania PDC Szary 9270496

BMW F01 F02 Czujnik Parkowania PDC Szary to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem PDC w limuzynach BMW serii 7 F01/F02. Dzięki fabrycznemu kolorowi Sophistograu Grey Metallic - A90 czujnik harmonijnie wtapia się w linię zderzaka, zachowując spójny wygląd nadwozia i poprawiając komfort manewrowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9270496-SOP
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9270496
• Numery zastępowalne: 9270496, 66209270496, 9231282, 66209231282, 9173107, 66209173107
• Kolor: Sophistograu Grey Metallic - A90
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik jest elementem systemu PDC odpowiedzialnym za ciągły pomiar odległości od przeszkód podczas parkowania i manewrowania na małej prędkości. Współpracuje z fabryczną elektroniką BMW, generując akustyczne i wizualne sygnały ostrzegawcze na podstawie danych z kilku czujników rozmieszczonych w zderzaku.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, czujnik zapewnia stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacyjnych: deszcz, zabrudzenia drogowe, zmiany temperatury. Odpowiednio dobrane parametry pracy pozwalają na szybkie reagowanie systemu PDC, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem w ciasnych przestrzeniach.

Kolor Sophistograu Grey Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Sophistograu Grey Metallic - A90 pozwala na estetyczne dopasowanie czujnika do zderzaka lakierowanego w tej samej barwie. Ogranicza to konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia zachowanie fabrycznego wyglądu nadwozia, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium.

Kolorystyczne spasowanie elementu z karoserią minimalizuje widoczność ingerencji serwisowej, a sam czujnik pozostaje dyskretny, nie zaburzając linii zderzaka. To rozwiązanie praktyczne zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszej renowacji strefy zderzaków.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w BMW F01/F02 zapewnia:

• zachowanie pełnej kompatybilności z fabrycznym systemem parkowania,
• prawidłową współpracę z modułem sterującym i instalacją pojazdu,
• odpowiednią charakterystykę pomiaru odległości, zgodną z założeniami producenta,
• spójność wizualną z nadwoziem dzięki dopasowanemu kolorowi.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne działanie systemu PDC, brak konieczności adaptacji nieoryginalnych rozwiązań oraz ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z niekompatybilnymi komponentami. W efekcie poprawia się komfort codziennej eksploatacji i bezpieczeństwo podczas manewrów.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów kilkuletnich, gdzie liczy się zarówno zgodność techniczna, jak i racjonalny koszt serwisu.

Wybór używanego czujnika PDC to także sposób na ograniczenie zużycia nowych surowców, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu funkcjonalności. Element tego typu dobrze sprawdza się jako zamiennik uszkodzonego czujnika w sytuacjach, gdy pozostałe komponenty systemu parkowania działają prawidłowo.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Czujnik jest przypisany do konkretnej referencji OEM oraz posiada powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jego identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z istniejącym elementem lub dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Wsparcie merytoryczne i poradniki

Przy wyborze elementów elektroniki pokładowej, w tym czujników PDC, warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących doboru i weryfikacji używanych komponentów. Szczegółowe omówienie tego zagadnienia znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, gdzie opisano m.in. na co zwracać uwagę przy zakupie oraz jak minimalizować ryzyko nieprawidłowego dopasowania.