BMW X3 E83 LCI N52N Benzyna Pompa Paliwa Prawa 7198406

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X3 E83 LCI N52N Benzyna Pompa Paliwa Prawa to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do pracy z silnikiem benzynowym i montowany po prawej stronie pojazdu. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do specyfikacji BMW zapewnia stabilne zasilanie paliwem oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konstrukcją i chcą zachować właściwe parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7198406-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7198406
• Numery zastępowalne: 7198406, 16117198406, 7186453, 16117186453
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pompa paliwa po prawej stronie w BMW X3 E83 LCI N52N odpowiada za ciągłe dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do dalszych elementów układu zasilania. Współpracuje z czujnikami i sterownikiem silnika, co pozwala na utrzymanie właściwej dawki paliwa w różnych warunkach obciążenia i temperatury.

Element ten należy do grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, co oznacza, że jest zintegrowany z systemem monitorowania parametrów przepływu paliwa i powietrza. Prawidłowo działająca pompa ogranicza ryzyko spadków mocy, problemów z rozruchem oraz niestabilnych obrotów biegu jałowego.

Budowa i dopasowanie do BMW X3 E83 LCI N52N

Prezentowana pompa paliwa została zaprojektowana specjalnie z myślą o architekturze układu zasilania w BMW X3 E83 LCI z silnikiem N52N. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu jest zgodne z fabrycznym projektem, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności czy naprężeń na przewodach paliwowych.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i nadwoziowej przekłada się na:

• prawidłowe połączenie z instalacją elektryczną pojazdu,
• właściwe osadzenie w zbiorniku paliwa lub module kosza paliwowego,
• stabilną współpracę z czujnikami poziomu i przepływu paliwa.

Charakterystyka eksploatacyjna i zalety zastosowania

Jako element układu zasilania benzynowego, pompa paliwa w BMW X3 E83 LCI N52N pracuje w wymagających warunkach, dlatego kluczowe jest zachowanie odpowiedniej wydajności i szczelności. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala ograniczyć typowe problemy, takie jak spadki ciśnienia paliwa przy wyższym obciążeniu czy nieregularna praca silnika.

Do głównych korzyści z zastosowania tej pompy można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznych parametrów zasilania jednostki benzynowej,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem i diagnostyką OBD,
• możliwość precyzyjnej identyfikacji po numerze OEM i numerach zastępowalnych (widocznych w specyfikacji technicznej).

Produkt jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW.

Dobór, montaż i diagnostyka układu paliwowego

Przy doborze pompy paliwa do BMW X3 E83 LCI N52N warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika, typem paliwa oraz umiejscowieniem na pojeździe. Właściwy dobór elementu ogranicza ryzyko problemów z montażem i eliminuje konieczność przeróbek instalacji.

Dla użytkowników i mechaników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat działania i serwisowania układu zasilania, przydatny będzie artykuł opisujący diagnostykę, dobór po numerach OEM oraz zasady regeneracji – szczegółowe informacje znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie układu paliwowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, czujniki poziomu paliwa czy moduły zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa BMW.

Podsumowanie

BMW X3 E83 LCI N52N Benzyna Pompa Paliwa Prawa to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu zasilania benzynowego z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Odpowiednie umiejscowienie po prawej stronie pojazdu, zgodność z konstrukcją BMW oraz przynależność do grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa sprawiają, że element ten dobrze sprawdzi się zarówno przy naprawach bieżących, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie układu paliwowego.