BMW E92 E93 LCI Konsola Środkowa Tył Czarna

BMW E92 E93 LCI Konsola Środkowa Tył Czarna to oryginalny element wyposażenia wnętrza przeznaczony do tylnej części kabiny modeli serii 3 coupe i cabrio po liftingu. Czarna, tylna konsola środkowa pozwala na spójne wizualnie i funkcjonalne uzupełnienie tunelu środkowego, zachowując fabryczny charakter wnętrza BMW. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić estetykę i ergonomię tylnej strefy pasażerskiej po uszkodzeniu lub zużyciu oryginalnego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6963897
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6963900
• Numery zastępowalne: 51166963900, 6963900, 51166961645, 6961645, 42796911
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana tylna konsola środkowa jest elementem zabudowy wnętrza montowanym w obszarze tylnej części tunelu środkowego. Odpowiada za estetyczne wykończenie przestrzeni między fotelami przednimi a tylną kanapą, a także za uporządkowanie przebiegu instalacji biegnących w tunelu. Dzięki dopasowaniu do wersji LCI zapewnia zgodność stylistyczną z pozostałymi panelami wnętrza w nowszych rocznikach nadwozi E92 i E93.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Czarna kolorystyka konsoli pozwala na harmonijne wkomponowanie jej w większość konfiguracji wnętrza stosowanych w serii 3 coupe i cabrio. Neutralny, ciemny odcień sprzyja utrzymaniu jednolitej linii stylistycznej kokpitu i tunelu środkowego, a także dobrze maskuje typowe ślady eksploatacji. Dla użytkowników dbających o spójność wizualną wnętrza istotne jest, że element ten został zaprojektowany jako integralna część fabrycznej zabudowy, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z sąsiednimi panelami.

Charakterystyka techniczna i montaż

Konsola tylna jest konstrukcyjnie dopasowana do geometrii tunelu środkowego w nadwoziach E92 i E93 po liftingu, co ułatwia montaż w miejsce oryginalnego elementu. Przewidziana lokalizacja w tylnej części pojazdu pozwala na zachowanie fabrycznego przebiegu mocowań oraz punktów podparcia. Dzięki temu wymiana uszkodzonej lub brakującej konsoli na prezentowany element umożliwia przywrócenie pierwotnego układu zabudowy bez konieczności modyfikacji konstrukcji wnętrza.

Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to oryginalna część BMW o parametrach zgodnych z fabryczną specyfikacją. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą zachować OEM-owy charakter wnętrza, unikając problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej geometrii.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana tylnej konsoli środkowej jest zalecana w przypadku:

• uszkodzeń mechanicznych zabudowy tunelu (pęknięcia, ubytki, złamane mocowania),
• widocznego zużycia powierzchni, które obniża estetykę tylnej części kabiny,
• brakującego elementu po wcześniejszych naprawach lub modyfikacjach wnętrza.

Dobrze dobrana tylna konsola środkowa poprawia odbiór całego wnętrza, wpływa na komfort pasażerów z tyłu oraz ułatwia utrzymanie porządku w strefie tunelu. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej linii modelowej pozwala zachować spójność materiałową i kolorystyczną z deską rozdzielczą oraz pozostałymi panelami kokpitu.

Integracja z kategorią Deski rozdzielcze BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i tunelu środkowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele konsoli, obudowy tunelu czy fragmenty zabudowy deski, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze BMW.

Dodatkowe wsparcie przy naprawach nadwozia i wnętrza

Przy szerszych pracach związanych z odbudową pojazdu po kolizji lub przy większej modernizacji wnętrza warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru elementów z demontażu. Rozszerzone omówienie procedur, przykładów zastosowań i najczęstszych pytań znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który pomaga świadomie planować zakres prac i dobór komponentów OEM.