BMW E83 X3 Rekin obudowa płetwa antena 2147432

BMW E83 X3 Rekin obudowa płetwa antena to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej części dachu, odpowiadający za estetyczne i funkcjonalne wykończenie anteny w modelu BMW X3 E83. Używana obudowa w kolorze Montegoblau Metallic - A51 pozwala zachować spójność lakieru z resztą karoserii i przywrócić fabryczny wygląd pojazdu po naprawie lub wymianie uszkodzonego elementu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego dopasowania i zachowania oryginalnej linii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2147432-MTB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2147432
• Numery zastępowalne: 3437267, 65202147432, 2147432, 65200303338, 0303338, 65200419979, 0419979, 3411466, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Montegoblau Metallic - A51
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Rekin obudowa płetwa antena BMW E83 X3 pełni rolę zewnętrznej osłony anteny umieszczonej w tylnej części pojazdu. Zapewnia ona:

• ochronę właściwej anteny przed czynnikami atmosferycznymi,
• stabilne mocowanie w obrębie tylnej części dachu,
• zachowanie aerodynamicznej linii nadwozia charakterystycznej dla BMW X3 E83.

Dzięki fabrycznemu kształtowi obudowa nie wymaga przeróbek karoserii i pozwala na montaż w miejscu przewidzianym przez producenta.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Obudowa wykonana jest w odcieniu Montegoblau Metallic - A51, co umożliwia estetyczne dopasowanie do pojazdów polakierowanych w tym samym kodzie lakieru. W praktyce oznacza to:

• spójny wizualnie wygląd tylnej części dachu bez konieczności dodatkowego lakierowania, o ile lakier auta jest zgodny,
• zachowanie charakterystycznego, metalicznego efektu powłoki lakierniczej,
• łatwiejszą integrację z pozostałymi elementami nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, szczególnie przy kompleksowych naprawach blacharsko-lakierniczych.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element przeznaczony jest do montażu w tylnej strefie pojazdu, w miejscu fabrycznej anteny dachowej. Takie umiejscowienie zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie sygnału antenowego zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi BMW,
• bezkolizyjne sąsiedztwo z innymi komponentami nadwozia,
• łatwiejszą integrację z istniejącą instalacją antenową bez ingerencji w strukturę dachu.

Używany element pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonej obudowy przy zachowaniu oryginalnej geometrii i sposobu mocowania.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Obudowa płetwy anteny jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego lub pęknięcia fabrycznej osłony, np. w wyniku uderzenia, nieprawidłowego mycia lub działania warunków atmosferycznych. Wymiana samej obudowy pozwala:

• przywrócić estetykę tylnej części dachu bez konieczności wymiany całego modułu antenowego,
• ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego kompletu,
• utrzymać spójność stylistyczną z pozostałymi elementami nadwozia BMW.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz serwisów specjalizujących się w marce BMW jest to praktyczny komponent ułatwiający realizację napraw powypadkowych i renowacyjnych.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

W przypadku rozbudowanych prac przy karoserii, obejmujących wymianę lub renowację elementów drzwiowych, słupków czy przylegających paneli, spójne wykończenie strefy dachowej ma znaczenie dla końcowego efektu wizualnego. Obudowa płetwy anteny w kolorze Montegoblau Metallic - A51 pozwala zachować jednolity charakter lakieru i ułatwia dopasowanie do pozostałych komponentów z grupy nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy ramy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębioną wiedzą na temat pracy podzespołów w pojazdach oraz wpływu elementów osprzętu na trwałość i osiągi jednostek napędowych, pomocny może być artykuł opisujący renowację popularnego silnika wysokoprężnego – Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI.