BMW E87 Drzwi Prawe Tylne Tył Titansilber Srebrne

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW E87 Drzwi Prawe Tylne Tył Titansilber Srebrne to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego poszycia bez konieczności dopasowywania zamienników niepewnego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7191018-TS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7191018
• Numery zastępowalne: 41527191018, 7191018, 41527132342, 7132342
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E87

Prezentowane drzwi zostały zaprojektowane jako element tylnej, prawej strony nadwozia BMW serii 1 E87. Konstrukcja bazuje na fabrycznych punktach mocowania zawiasów, zamka oraz prowadnic szyby, co ułatwia przeniesienie osprzętu z dotychczas zamontowanego elementu. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii krawędzi i przetłoczeń możliwe jest precyzyjne spasowanie z błotnikiem, progiem i słupkiem, bez konieczności czasochłonnych przeróbek blacharskich.

Kolor Titansilber Metallic – 354 i walory estetyczne

Drzwi wykończone są w lakierze Titansilber Metallic - 354, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW E87. Odcień ten zapewnia neutralny, elegancki wygląd nadwozia i dobrze maskuje drobne zabrudzenia eksploatacyjne. W przypadku pojazdów w tym samym kodzie lakieru często możliwe jest ograniczenie prac lakierniczych do minimum, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt. Jednocześnie zachowanie oryginalnej struktury powłoki sprzyja utrzymaniu spójnej estetyki całego boku pojazdu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że stanowią bazowy element konstrukcyjny tylnej części nadwozia po stronie pasażera. Przystosowane są do montażu w fabrycznych punktach mocowania, z zachowaniem właściwej linii szczelin i uszczelnień. W praktyce przekłada się to na:

• łatwiejsze ustawienie drzwi względem karoserii podczas montażu,
• prawidłową pracę zamka i rygla po regulacji,
• możliwość przeniesienia listew, uszczelek i szyb z dotychczasowego elementu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawna geometria, jak i ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie elementu.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowane drzwi to część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej struktury blachy i fabrycznych parametrów wytrzymałościowych. W wielu przypadkach pozwalają one na:

• ograniczenie zakresu prac blacharskich do minimum,
• zachowanie fabrycznych przetłoczeń i linii nadwozia,
• uzyskanie korzystnego stosunku kosztu do efektu końcowego.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych jest to praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonych drzwi po kolizji lub korozji.

Rozszerzenie naprawy – Drzwi i blachy drzwiowe BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy ramy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Praktyczne wskazówki przy montażu używanych elementów nadwozia

Przed montażem warto zweryfikować stan krawędzi mocowania zawiasów, punktów pod zamek oraz obszarów narażonych na korozję, aby odpowiednio przygotować element do lakierowania i eksploatacji. W przypadku szerszych napraw nadwozia lub wymiany innych podzespołów warto również zapoznać się z dobrymi praktykami dotyczącymi montażu używanych komponentów mechanicznych – pomocny może być artykuł Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem, który omawia uniwersalne zasady weryfikacji części z drugiej ręki.