BMW 3 E90 Drzwi Lewe Lewy Tył Sparkling Graphite

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW 3 E90 Drzwi Lewe Lewy Tył Sparkling Graphite to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej osi w modelach serii 3 E90. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego panelu bez konieczności kosztownego dopasowywania kształtu czy geometrii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7203647-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7203647
• Numery zastępowalne: 41007203647, 7203647, 41527145365, 7145365, 41527152989, 7152989, 41004402513, 4402513
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3 E90

Prezentowany element został zaprojektowany jako tylne, lewe drzwi do nadwozia BMW serii 3 generacji E90. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone jako tył po stronie kierowcy, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy naprawach powypadkowych lub korektach blacharskich. Dzięki fabrycznej geometrii zachowane są kluczowe punkty mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelnień, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z linią nadwozia.

Kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 i walory estetyczne

Drzwi są wykończone w oryginalnym lakierze Sparkling Graphite Metallic - A22, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW E90. Metaliczna powłoka zapewnia głębię koloru i dobrze współpracuje z fabrycznymi lakierami tej serii, co ułatwia dopasowanie wizualne przy wymianie pojedynczego elementu. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek lub polerowania, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty całego procesu renowacji nadwozia.

Charakterystyka konstrukcyjna i zastosowanie

Jako element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, produkt pełni zarówno funkcję strukturalną, jak i ochronną. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z fabrycznymi wzmocnieniami, prowadnicami szyb, uszczelkami oraz okuciami zamka, co pozwala na wykorzystanie istniejących podzespołów z pojazdu lub ich bezproblemową wymianę na inne komponenty OEM. Używany charakter części oznacza, że pochodzi ona z demontażu pojazdu, co w praktyce przekłada się na zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi punktami montażowymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi tylnych BMW

Zastosowanie oryginalnych tylnych drzwi po lewej stronie w BMW E90 pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną nadwozia oraz właściwe prowadzenie linii bocznej. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznego kształtu i przetłoczeń, co ułatwia precyzyjne spasowanie z błotnikiem, progiem i słupkiem;
• przystosowanie do seryjnych punktów mocowania zawiasów i zamka, co wspiera stabilną pracę skrzydła drzwiowego;
• możliwość wykorzystania istniejących elementów wyposażenia wnętrza, takich jak tapicerka, wiązka czy mechanizm podnoszenia szyby;
• ograniczenie zakresu prac blacharskich w porównaniu z naprawą mocno zdeformowanego elementu.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pojazd do stanu zbliżonego do fabrycznego, zastosowanie takiego komponentu jest praktycznym i technicznie uzasadnionym rozwiązaniem.

Marka BMW i grupa drzwiowa – rozbudowa strefy bocznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, ramy czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dodatkowe informacje techniczne i dobór używanych elementów

Przy wyborze używanych elementów nadwozia, takich jak tylne drzwi, warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, rocznika oraz konfiguracji wyposażenia, aby zapewnić prawidłową współpracę z istniejącymi podzespołami. W przypadku wątpliwości dotyczących doboru używanych komponentów lub planowania szerszych prac przy pojeździe, pomocne mogą być materiały poradnikowe – więcej na temat różnic konstrukcyjnych i zasad doboru używanych części znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?.