BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 330xd Dyferencjał Dyfer Przód 2,92 7572651

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 330xd Dyferencjał Dyfer Przód 2,92 to specjalistyczny, przedni mechanizm różnicowy przeznaczony do wybranych modeli BMW z napędem na cztery koła. Regenerowany element z kategorii Dyferencjały - Dyfry pozwala na technicznie poprawną naprawę układu napędowego, przy zachowaniu właściwego przełożenia i charakterystyki pracy. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących solidnej części o zweryfikowanych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7572651-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Regenerowany
• Numer części OEM: 7572651
• Numery zastępowalne: 7572651, 31507572651
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany dyferencjał przedni jest dedykowany do osi napędowej w modelach BMW X1 E84 18dX i 20dX oraz serii 3 E90/E91 330xd, gdzie odpowiada za prawidłowe rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy koła przednie. Zastosowane przełożenie 2,92 zapewnia właściwą współpracę z pozostałymi elementami układu napędowego, co przekłada się na stabilne przyspieszanie, przewidywalne zachowanie auta oraz poprawną pracę systemów wspomagających trakcję. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód gwarantuje jednoznaczną identyfikację montażową i ułatwia dobór części.

Charakterystyka techniczna i korzyści z zastosowania

Dyferencjał został przygotowany jako element regenerowany, co oznacza, że przeszedł proces przywracania pełnej sprawności użytkowej z zachowaniem kluczowych parametrów pracy. Dzięki temu stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych podzespołów, pozwalając ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Konstrukcja jest dostosowana do obciążeń typowych dla jednostek wysokoprężnych stosowanych w wymienionych modelach, co sprzyja trwałości i powtarzalności działania w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie właściwego dyferencjału przedniego o odpowiednim przełożeniu ma bezpośredni wpływ na:

• spójność pracy całego układu xDrive lub analogicznego systemu napędu na cztery koła,
• prawidłową współpracę z tylnym mostem napędowym i skrzynią biegów,
• stabilność prowadzenia przy różnych prędkościach,
• równomierne przenoszenie momentu obrotowego na koła przednie.

Regenerowany dyferencjał BMW – praktyczne aspekty montażu

Jako element regenerowany, dyferencjał jest przygotowany z myślą o montażu w miejsce fabrycznego podzespołu, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to możliwość sprawnej wymiany w ramach standardowych procedur serwisowych. Odpowiednie dobranie przełożenia oraz umiejscowienia na pojeździe minimalizuje ryzyko niezgodności z istniejącą konfiguracją napędu, co jest szczególnie istotne w przypadku pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy kontroli trakcji i stabilności.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy przełożeniem dyferencjału, charakterystyką silnika i stylem jazdy, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł w przystępny sposób omawia dobór przełożeń, zgodność komponentów oraz praktyczne przykłady zastosowań.

Zastosowanie w serwisie i optymalizacja kosztów eksploatacji

Wybór regenerowanego dyferencjału przedniego do BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem odpowiednich parametrów pracy układu napędowego. Tego typu podzespół sprawdzi się zarówno przy naprawach bieżących, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach związanych z układem przeniesienia napędu, gdzie kluczowe jest zachowanie spójności przełożeń i poprawnej geometrii pracy osi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie mechanizmy różnicowe, kompletne dyferencjały czy inne podzespoły rozdzielające moment obrotowy, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 330xd Dyferencjał Dyfer Przód 2,92 to technicznie dopasowany, regenerowany element układu napędowego, przeznaczony do pracy na przedniej osi w wybranych modelach BMW. Odpowiednie przełożenie, dedykowane zastosowanie oraz przygotowanie do montażu w miejsce fabrycznego podzespołu sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów poszukujących sprawdzonego dyferencjału przedniego do samochodów tej marki.