BMW E90 E91 E92 Srebrna Felga Aluminiowa 18" ET:34 8J M Spider Spoke 193

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 E91 E92 Srebrna Felga Aluminiowa 18" ET:34 8J M Spider Spoke 193 to oryginalna felga z linii M, zaprojektowana do osi przedniej popularnych modeli serii 3. Srebrne wykończenie, charakterystyczny wzór Spider Spoke oraz precyzyjnie dobrane parametry geometryczne sprawiają, że jest to atrakcyjny wybór przy wymianie pojedynczej felgi lub przywracaniu kompletnego zestawu M do fabrycznej specyfikacji. Dzięki aluminiowej konstrukcji felga łączy solidność z korzystną masą, co sprzyja stabilnemu prowadzeniu i pewnemu zachowaniu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8036933-13
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8036933
• Numery zastępowalne: 36118036933, 8036933, 36117836333, 7836333
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Srebrny
• Średnica felgi: 18"
• Szerokość felgi: 8
• Offset (ET): 34
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Materiał felgi: Aluminium
• Kategoria: Felgi

Charakterystyka konstrukcji felgi M Spider Spoke 193

Prezentowana felga należy do sportowej linii M, wyróżniającej się dynamicznym, wieloramiennym wzorem Spider Spoke. Taka geometria obręczy sprzyja efektywnemu odprowadzaniu ciepła z układu hamulcowego, co ma znaczenie przy intensywniejszej jeździe. Srebrne wykończenie dobrze komponuje się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami nadwozia, podkreślając proporcje BMW serii 3 i nadając im spójny, fabryczny wygląd.

Felga została zaprojektowana specjalnie do montażu na osi przedniej, z zachowaniem właściwych parametrów osadzenia i rozstawu mocowania. Aluminiowy materiał obręczy zapewnia korzystny kompromis pomiędzy wytrzymałością a masą, co przekłada się na precyzyjniejsze reakcje układu kierowniczego oraz komfort jazdy.

Parametry montażowe i kompatybilność

Ta felga z kategorii Felgi została przygotowana jako element przeznaczony do osi przedniej, z odpowiednio dobranym offsetem, szerokością i średnicą, a także rozstawem i średnicą otworów montażowych. Dzięki temu możliwe jest zachowanie prawidłowej geometrii zawieszenia oraz właściwego osadzenia koła w nadkolu, bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Rozstaw i średnica otworów montażowych są dostosowane do fabrycznych piast BMW, co ułatwia bezpośredni montaż bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów. Aluminiowa konstrukcja felgi pozwala na zastosowanie standardowych elementów mocujących przewidzianych dla danego modelu, przy zachowaniu odpowiednich momentów dokręcania.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru felgi OEM

Wybór oryginalnej felgi aluminiowej z linii M do BMW serii 3 pozwala zachować spójność stylistyczną auta oraz parametry jezdne przewidziane przez producenta. Fabryczna geometria obręczy sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń, co ma znaczenie dla pracy zawieszenia, układu kierowniczego i hamulcowego. Jest to szczególnie istotne przy wymianie pojedynczej felgi po uszkodzeniu mechanicznym – zastosowanie elementu o tej samej specyfikacji minimalizuje ryzyko różnic w prowadzeniu pojazdu między stronami.

Felga w stanie używanym stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnego charakteru auta. Dla właścicieli, którzy chcą przywrócić kompletny zestaw M Spider Spoke 193 lub uzupełnić brakujący element, jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające uniknąć mieszania różnych wzorów obręczy.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność felgi z konkretną wersją wyposażenia oraz rocznikiem BMW serii 3, zwłaszcza pod kątem zastosowanych hamulców i konfiguracji zawieszenia. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie parametrów montażowych z aktualnie używanymi obręczami lub konsultacja z serwisem specjalizującym się w marce BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy jezdnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obręcze, komplety sezonowe czy zamienne konfiguracje kół, sprawdź dostępne części w kategorii Felgi BMW.

Aby lepiej ocenić potencjał zakupu obręczy z drugiej ręki oraz możliwości ich odświeżenia, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Felgi używane jak nowe: przewodnik po zakupie i regeneracji felg aluminiowych, gdzie omówiono m.in. typowe ślady eksploatacji, proces regeneracji oraz kryteria bezpiecznego doboru felg.

Właściciele aut z roczników zbliżonych do klasycznych youngtimerów, którzy planują stopniowe odmłodzenie swojego BMW przy użyciu oryginalnych komponentów, mogą dodatkowo skorzystać z porad zawartych w materiale Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, opisującym scenariusze modernizacji z wykorzystaniem używanych elementów OEM.