BMW E87 Nakładka próg lewy sparkling graphite A22

BMW E87 Nakładka próg lewy sparkling graphite A22 to oryginalny element nadwozia przeznaczony na lewą stronę, zapewniający fabryczne dopasowanie do konstrukcji progowej modelu BMW serii 1 E87. Dzięki lakierowi w odcieniu Sparkling Graphite Metallic A22 nakładka pozwala zachować spójność kolorystyczną z nadwoziem i ułatwia estetyczną, technicznie poprawną naprawę strefy progowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0032949-SG8
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0032949
• Numery zastępowalne: 51770032949, 0032949
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Nakładka progu lewego w BMW E87 pełni ważną rolę ochronną i estetyczną w dolnej części nadwozia. Zabezpiecza strefę progową przed uszkodzeniami mechanicznymi wynikającymi z codziennej eksploatacji, takimi jak otarcia przy wsiadaniu, kontakt z obuwiem czy drobnymi zanieczyszczeniami drogowymi. Jednocześnie stanowi integralny fragment linii bocznej, wpływając na wizualną spójność całego boku pojazdu.

Element jest dedykowany do montażu po lewej stronie pojazdu, co gwarantuje właściwe spasowanie z fabrycznymi punktami mocowania oraz sąsiednimi panelami karoserii. Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek i pozwala na zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia.

Kolor i dopasowanie lakiernicze

Fabryczny kolor Sparkling Graphite Metallic A22 to charakterystyczny, metalizowany odcień grafitu stosowany w BMW, który dobrze komponuje się z linią stylistyczną serii 1 E87. Zastosowanie nakładki w tym kolorze pozwala:

• zminimalizować różnice odcieni między nowym elementem a resztą nadwozia,
• ograniczyć zakres ewentualnych prac lakierniczych,
• utrzymać spójny, stonowany wygląd bocznej części pojazdu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o wizualną stronę auta jest to praktyczne rozwiązanie, które ułatwia przywrócenie pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego bez konieczności pełnego lakierowania całej strefy progowej.

Charakterystyka techniczna i montaż

Nakładka została zaprojektowana jako element dedykowany do konkretnego modelu, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do kształtu progu i sąsiadujących paneli. Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej zapewnia zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz właściwe przyleganie do karoserii.

Produkt posiada określoną wagę, co jest istotne z punktu widzenia transportu, magazynowania oraz planowania montażu w warunkach warsztatowych. Dzięki temu łatwiej dobrać odpowiedni sposób mocowania i obsługi elementu podczas prac serwisowych.

Jako część z grupy nadwoziowej, nakładka progu jest szczególnie przydatna przy naprawach po kolizjach bocznych, renowacjach wizualnych oraz przy wymianie zużytych lub uszkodzonych elementów zewnętrznych. Umożliwia przywrócenie poprawnej linii bocznej bez ingerencji w konstrukcję nośną pojazdu.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowana nakładka progu lewego jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników i warsztatów poszukujących części o fabrycznym pochodzeniu w korzystniejszej cenie niż nowe komponenty. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

W praktyce nakładka sprawdzi się zarówno przy lokalnych naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, jak i przy większych pracach renowacyjnych, gdzie istotne jest odtworzenie fabrycznego wyglądu bocznej części nadwozia. Dzięki oryginalnemu pochodzeniu łatwiej uzyskać prawidłowe spasowanie z drzwiami, błotnikami oraz pozostałymi elementami linii progowej.

Rozszerzenie strefy progowej i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i segmentach, w tym w zakresie konstrukcji nadwozia, układów jezdnych czy komponentów wysokich osiągów, pomocny może być artykuł omawiający różnice między sportowymi wersjami a standardowymi modelami – szczegóły znajdziesz we wpisie Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.