BMW E90 E91 Zaślepka Ucha Holowniczego Przednia

BMW E90 E91 Zaślepka Ucha Holowniczego Przednia to praktyczny element nadwozia przeznaczony do montażu w przedniej części zderzaka, który zabezpiecza gniazdo ucha holowniczego i przywraca estetyczny wygląd przodu auta. Utrzymany w kolorze Barriquerot Red Metallic - A41, pozwala zachować spójność wizualną z oryginalnym lakierem pojazdu. Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, korektach wizualnych oraz przywracaniu fabrycznego wyglądu zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0033166-BAQ
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0033166
• Numery zastępowalne: 51110033166, 0033166, 7116687, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Barriquerot Red Metallic - A41
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Zaślepka ucha holowniczego w modelach BMW serii 3 E90/E91 pełni funkcję ochronną i estetyczną. Zakrywa otwór serwisowy w zderzaku, zabezpieczając gniazdo przed dostępem zanieczyszczeń oraz ograniczając ryzyko korozji elementów mocujących. Jednocześnie przywraca ciągłość linii zderzaka, co jest istotne zarówno przy codziennym użytkowaniu, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu.

Element jest przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia, w miejscu fabrycznego otworu na hak holowniczy. Konstrukcja zaślepki jest dopasowana do seryjnego zderzaka, co ułatwia montaż i zapewnia stabilne osadzenie bez konieczności przeróbek.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Kolor Barriquerot Red Metallic - A41 to charakterystyczny, metalizowany odcień czerwieni stosowany fabrycznie w BMW. Zastosowanie zaślepki w tym samym kodzie lakieru pozwala na:

• zachowanie spójności kolorystycznej zderzaka i całego przodu pojazdu,
• ograniczenie konieczności dodatkowego lakierowania przy dobrze dobranym stanie powłoki,
• estetyczne domknięcie linii nadwozia po naprawie lub wymianie zderzaka.

Dla użytkowników dbających o wygląd auta jest to szczególnie istotne przy naprawach punktowych, gdy wymieniany jest tylko pojedynczy element, a nie cały zderzak.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka jest zaprojektowana jako element dedykowany do konkretnej generacji BMW serii 3, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do kształtu zderzaka. Ułatwia to montaż w warunkach warsztatowych oraz w serwisach blacharsko-lakierniczych, a także przy samodzielnej wymianie przez doświadczonych użytkowników.

Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne kosztowo przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznym mocowaniem. W praktyce pozwala to na szybkie przywrócenie kompletności zderzaka po zgubieniu lub uszkodzeniu pierwotnej zaślepki.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zaślepka ucha holowniczego jest często wymieniana po drobnych kolizjach, zahaczeniach o przeszkody parkingowe lub po pracach serwisowych związanych z holowaniem. W takich sytuacjach oryginalny element bywa uszkodzony mechanicznie lub po prostu wypada z gniazda. Zastosowanie używanej części OEM pozwala:

• zachować fabryczne spasowanie zderzaka,
• ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z nowym elementem,
• utrzymać zgodność z oryginalnym lakierem pojazdu przy zbliżonym stopniu zużycia powłoki.

To rozwiązanie szczególnie cenione w warsztatach specjalizujących się w marce BMW oraz przez użytkowników samodzielnie kompletujących elementy nadwozia po naprawach.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, drobne elementy montażowe czy uzupełniające detale zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji podwozia i układów hamulcowych, możesz zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. podejście producentów do projektowania komponentów eksploatacyjnych i nadwoziowych.