BMW E87 LCI Próg Prawy Nakładka Listwa M Sport Alpinweiss - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E87 LCI Próg Prawy Nakładka Listwa M Sport Alpinweiss - 300 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony kompaktowego BMW serii 1 po liftingu. Nakładka progu w specyfikacji M Sport w kolorze Alpinweiss 3 pozwala zachować spójny wygląd fabrycznego pakietu stylistycznego oraz przywrócić poprawną geometrię strefy progowej po uszkodzeniach mechanicznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0033556-AW2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0033556
• Numery zastępowalne: 51770033556, 0033556
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana nakładka progu jest dedykowana do prawej strony nadwozia BMW serii 1 E87 po liftingu (LCI) w wersji z pakietem M Sport. Element odpowiada za estetyczne wykończenie dolnej krawędzi karoserii oraz osłonę strefy progowej przed zabrudzeniami i drobnymi uszkodzeniami wynikającymi z eksploatacji.

Dzięki fabrycznemu profilowi i właściwemu dopasowaniu do linii nadwozia, listwa progowa utrzymuje oryginalny charakter wersji M Sport, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy zachowaniu spójności wizualnej auta.

Kolor i dopasowanie lakiernicze

Element jest wykonany w kolorze Alpinweiss 3, oznaczanym kodem lakieru 300, stosowanym seryjnie w wielu egzemplarzach BMW E87. Zastosowanie właściwego odcienia bieli ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu i ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych do minimum lub pozwala je całkowicie pominąć, jeśli stan wizualny elementu jest akceptowalny.

Fabryczny kolor oraz zgodność z linią nadwozia przekładają się na spójny wygląd całego boku pojazdu, co jest istotne zarówno przy naprawach blacharsko–lakierniczych, jak i przy odtwarzaniu oryginalnej konfiguracji auta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Nakładka progu jest elementem przeznaczonym do montażu po prawej stronie pojazdu, zgodnie z fabrycznym układem mocowań w BMW E87 LCI. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnymi punktami mocującymi w nadwoziu, co ułatwia montaż i pozwala zachować właściwe spasowanie z pozostałymi komponentami pakietu M Sport.

Produkt posiada określoną wagę, dobraną przez producenta tak, aby zachować kompromis między sztywnością a masą elementu. Dzięki temu listwa progowa nie obciąża nadmiernie konstrukcji pojazdu, a jednocześnie zapewnia odpowiednią stabilność podczas eksploatacji.

Stan i zastosowanie w naprawach

Oferowana nakładka progu to część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę strefy progowej przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia elementu. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach po kolizjach bocznych, uszkodzeniach parkingowych lub wymianie zużytych elementów pakietu M Sport.

Zastosowanie oryginalnej listwy progowej BMW ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników, oraz ułatwia utrzymanie właściwej wartości pojazdu na rynku wtórnym.

Integracja z innymi elementami nadwozia

Nakładka progu współpracuje z pozostałymi komponentami pakietu M Sport, takimi jak zderzaki czy dokładki, tworząc spójny wizualnie zestaw aerodynamiczny. Prawidłowo zamontowana listwa progowa zapewnia ciągłość linii bocznej i harmonijne przejście między nadkolem a dolną częścią drzwi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dodatkowe informacje i wiedza techniczna

Przy planowaniu szerszych modyfikacji lub napraw nadwozia warto uwzględnić wpływ elementów aerodynamicznych i progowych na prowadzenie pojazdu oraz pracę zawieszenia. Dla porównania charakterystyki sportowych wersji różnych marek i lepszego zrozumienia różnic konstrukcyjnych możesz zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. zmiany w układzie hamulcowym i podwoziu w wersjach o podwyższonej dynamice.