BMW E87 LCI Nakładka listwa próg prawy titansilber

BMW E87 LCI Nakładka listwa próg prawy titansilber to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony kompaktowego BMW serii 1 po liftingu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 listwa harmonijnie integruje się z linią progową, przywracając spójny wygląd bocznej części nadwozia i zapewniając estetyczne wykończenie strefy wejścia do kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036144-TS9
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 51770036144
• Numery zastępowalne: 51770036144, 0036144
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu progowego

Nakładka progu po prawej stronie w BMW E87 LCI pełni podwójną rolę: wizualną oraz ochronną. Z jednej strony porządkuje linię dolnej krawędzi nadwozia, maskując łączenia konstrukcyjne i nadając im spójny, fabryczny charakter. Z drugiej strony stanowi dodatkową warstwę osłonową dla strefy progowej, narażonej na zabrudzenia, drobne uderzenia oraz ścieranie podczas codziennego wsiadania i wysiadania.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji po liftingu, element zachowuje właściwą geometrię, co ułatwia montaż i pozwala na precyzyjne spasowanie z pozostałymi panelami bocznymi. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie zużytych lub uszkodzonych listew.

Kolor Titansilber Metallic – spójność z fabrycznym lakierem

Wykończenie w odcieniu Titansilber Metallic - 354 jest charakterystyczne dla wielu egzemplarzy BMW E87 LCI i pozwala na zachowanie jednolitej kolorystyki nadwozia bez konieczności dodatkowego lakierowania. Metaliczna struktura lakieru dobrze współgra z przetłoczeniami bocznej części karoserii, podkreślając linię progową i optycznie porządkując proporcje auta.

Dobór właściwego koloru listwy progowej ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne – ogranicza zakres prac lakierniczych i skraca czas przywracania pojazdu do pełnej sprawności wizualnej. To korzystne rozwiązanie zarówno dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, jak i użytkowników indywidualnych dbających o spójny wygląd swojego BMW.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu, w strefie progowej. Takie dedykowane umiejscowienie oznacza, że geometria listwy została zaprojektowana pod konkretną stronę nadwozia, co przekłada się na właściwe przyleganie do karoserii oraz prawidłowe ułożenie względem drzwi i nadkoli.

W praktyce ułatwia to:

• odtworzenie fabrycznej linii bocznej po naprawach blacharskich,
• wymianę uszkodzonej listwy bez ingerencji w sąsiednie elementy,
• utrzymanie szczelności i poprawnego odprowadzania zanieczyszczeń z okolic progu.

Jako część pochodząca z demontażu, listwa jest dopasowana do specyfiki konstrukcyjnej BMW E87 LCI, co sprzyja zachowaniu oryginalnego charakteru pojazdu.

Charakterystyka produktu używanego

Prezentowana nakładka progu jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realne korzyści kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest połączenie fabrycznego dopasowania z rozsądnym budżetem.

W przypadku elementów nadwozia z demontażu istotne jest, że zachowują one pierwotną geometrię i sposób mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójny, oryginalny wygląd auta.

Rozszerzenie strefy progowej i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym oraz porównaniem rozwiązań stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, pomocny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia. W tym celu warto zajrzeć do materiału: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który porządkuje wiedzę na temat budowy zaawansowanych wersji modeli i ich komponentów.