BMW E87 LCI Listwa Próg Lewy Titansilber 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E87 LCI Listwa Próg Lewy Titansilber 354 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelu BMW serii 1 po liftingu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic zapewnia spójny wygląd z pozostałymi panelami karoserii i ułatwia estetyczną wymianę uszkodzonej listwy progowej bez konieczności dodatkowego lakierowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawny wygląd i funkcję strefy progowej w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036145-TS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 51770036145
• Numery zastępowalne: 51770036145, 0036145, 51770036145-TS
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu progowego

Listwa progowa w BMW serii 1 E87 LCI odpowiada za ochronę dolnej krawędzi nadwozia przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zabrudzeniami pochodzącymi z drogi. Montowana po lewej stronie, stabilizuje wizualnie linię boczną auta i pomaga utrzymać właściwą geometrię wykończenia progów względem drzwi oraz pozostałych paneli karoserii. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala zachować fabryczne spasowanie i ogranicza ryzyko nieszczelności czy nieprawidłowego przylegania do nadwozia.

Kolor Titansilber Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Titansilber Metallic – 354 jest charakterystyczne dla wielu egzemplarzy BMW E87 po liftingu, dlatego zastosowanie listwy w tym kolorze ułatwia zachowanie jednolitej powierzchni lakierniczej. Metaliczna powłoka dobrze współgra z linią boczną nadwozia, podkreślając proporcje samochodu i ograniczając widoczność drobnych zabrudzeń. W przypadku wymiany uszkodzonego elementu pozwala to często uniknąć pełnego lakierowania całego boku pojazdu, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Listwa progowa przeznaczona do BMW E87 LCI została zaprojektowana pod konkretne punkty mocowania w nadwoziu, co ułatwia montaż i zapewnia stabilne osadzenie. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi umożliwia prawidłowe przyleganie do progu oraz sąsiadujących elementów, minimalizując ryzyko powstawania szczelin, w których mogłaby gromadzić się wilgoć lub zanieczyszczenia. Używany element nadwozia tego typu jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń parkingowych lub przywracaniu pierwotnego wyglądu auta eksploatowanego na co dzień.

Stan i zastosowanie w praktyce

Jako część z rynku wtórnego listwa progowa pozwala na ekonomiczną naprawę strefy progowej przy zachowaniu oryginalnej geometrii i charakteru wykończenia BMW. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy renowacji egzemplarzy, w których ważne jest utrzymanie spójności wizualnej z pozostałymi elementami nadwozia oraz zachowanie fabrycznego charakteru samochodu. Właściwie dobrana lewa listwa progowa pomaga ograniczyć dalsze uszkodzenia progu wynikające z codziennej eksploatacji, takich jak odpryski czy drobne uderzenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie przy renowacji i modernizacji BMW

Przy pracach związanych z odświeżeniem nadwozia lub stopniową renowacją samochodu pomocne może być szersze spojrzenie na dobór komponentów z rynku wtórnego. W kontekście modeli z roczników zbliżonych do E87 warto zapoznać się z poradnikiem na temat wykorzystania używanych elementów przy odnowie pojazdów, dostępnym w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące planowania prac, doboru części oraz scenariuszy modernizacji.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem charakteru sportowych wersji aut z ich standardowymi odmianami, w tym różnic w konstrukcji nadwozia, zawieszenia i układów napędowych, przydatny może być również materiał blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od przeznaczenia pojazdu.