BMW E93 Osłona Obudowa Pałąka Dachu Beż 7253772

BMW E93 Osłona Obudowa Pałąka Dachu Beż to oryginalny element wykończenia tylnej, prawej części mechanizmu dachu w kabriolecie serii 3 E93. Beżowy kolor pozwala zachować spójność stylistyczną wnętrza, a fabryczne pochodzenie z BMW zapewnia precyzyjne dopasowanie do konstrukcji pałąka dachowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób profesjonalny odtworzyć estetykę i funkcjonalność zabudowy dachu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7253772
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7253772
• Numery zastępowalne: 52107253772, 7253772, 54627175112, 7175112, 52107228458, 7228458
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Osłona obudowy pałąka dachu w BMW E93 odpowiada za estetyczne i techniczne wykończenie tylnej, prawej części strefy dachowej. Chroni newralgiczne punkty mechanizmu przed przypadkowym kontaktem, a jednocześnie porządkuje wizualnie przestrzeń za tylnymi siedzeniami. Dzięki dedykowanemu kształtowi element współpracuje z linią tapicerki i pozostałymi komponentami zabudowy dachu, co ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu całego kabrioletu.

Kolorystyka i dopasowanie do wnętrza

Beżowe wykończenie osłony pozwala na harmonijne połączenie z jasnymi konfiguracjami wnętrza BMW E93. Odcień został dobrany fabrycznie, dlatego element dobrze integruje się z tapicerką siedzeń, boczkami oraz pozostałymi panelami w tej tonacji. Wymiana uszkodzonej lub brakującej osłony na oryginalny komponent w tym kolorze pomaga przywrócić spójny wygląd kabiny i strefy tylnej, co jest szczególnie istotne przy kabriolecie, gdzie wnętrze jest mocno wyeksponowane.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowana osłona jest przeznaczona do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, w obszarze pałąka dachowego. Konstrukcja przygotowana pod konkretny model BMW E93 ułatwia instalację w miejsce fabryczne, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych zamienników. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania, skrzypienia czy luzów, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i trwałości całej zabudowy dachu.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca funkcjonalność i konstrukcję właściwą dla oryginalnych komponentów BMW. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach wnętrza i strefy dachowej, gdy zależy nam na fabrycznym dopasowaniu, a jednocześnie na racjonalnym podejściu kosztowym. Używana osłona pozwala przywrócić kompletny wygląd zabudowy pałąka dachowego bez konieczności sięgania po niefabryczne odpowiedniki.

Integracja z innymi elementami BMW

Osłona obudowy pałąka dachu współpracuje z pozostałymi panelami wykończeniowymi i elementami konstrukcyjnymi dachu składanego w BMW E93. Dzięki temu po montażu zachowana jest ciągłość linii stylistycznej oraz poprawne prowadzenie krawędzi tapicerki. W praktyce przekłada się to na bardziej uporządkowany wygląd tylnej części kabiny oraz ograniczenie niepożądanych drgań czy hałasów wynikających z luźno pozostawionych elementów mechanizmu dachu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dachowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele wykończeniowe czy dodatkowe obudowy mechanizmu, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach aut, w tym w zakresie karoserii, wnętrza i podzespołów, pomocny może być artykuł opisujący różnice między seryjnymi a usportowionymi komponentami BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.

Jeżeli interesuje Cię również szerszy kontekst konstrukcji sportowych modeli i ich podwozia, w tym różnice w układach napędowych oraz hamulcowych, warto zapoznać się z analizą porównawczą w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci premium projektują kluczowe komponenty swoich najmocniejszych wersji.