BMW E87 Klamka lewa tył tylna black saphire

BMW E87 Klamka lewa tył tylna black saphire to oryginalna klamka drzwiowa przeznaczona do montażu w tylnych lewych drzwiach, zapewniająca spójny wygląd i poprawne działanie mechanizmu otwierania. Element w kolorze Black Sapphire Metallic pozwala zachować fabryczną linię nadwozia i estetyczne dopasowanie lakieru. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej klamki lub przy naprawach powypadkowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7069759-BS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7069759
• Numery zastępowalne: 51210392545, 0392545, 51227069759, 7069759
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana klamka została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW serii E87 i jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i właściwemu profilowi zachowuje prawidłowe spasowanie z poszyciem drzwi, co ogranicza ryzyko naprężeń, trzasków oraz nieszczelności w obrębie uszczelki.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej lewej sprawia, że element ten odpowiada zarówno za komfort codziennego użytkowania, jak i za bezpieczeństwo pasażerów wsiadających na tylną kanapę. Klamka współpracuje z oryginalnym mechanizmem zamka oraz fabrycznym układem otwierania drzwi w BMW.

Kolor i estetyka nadwozia

Klamka wykonana jest w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, co pozwala na zachowanie spójności z lakierem nadwozia w tej odmianie kolorystycznej. Metaliczna powłoka zapewnia charakterystyczną głębię barwy i dobrze komponuje się z linią stylistyczną BMW E87.

Dzięki fabrycznemu odcieniowi nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania w przypadku pojazdów w tym samym kolorze, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty. Jednocześnie zachowana jest jednolita struktura i połysk powierzchni, co pozytywnie wpływa na wizualny odbiór całego boku pojazdu.

Charakterystyka użytkowa

Jako element z grupy Klamki drzwiowe, produkt odpowiada za prawidłowe przeniesienie siły ręki kierowcy lub pasażera na mechanizm zamka. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia właściwą ergonomię chwytu oraz powtarzalne działanie przy częstym otwieraniu i zamykaniu drzwi.

Stan używany oznacza, że klamka pochodzi z demontażu, co w praktyce pozwala zachować oryginalną geometrię i kompatybilność z fabrycznymi elementami nadwozia. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach, w których liczy się dopasowanie do istniejącej karoserii oraz zachowanie oryginalnego charakteru samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klamki BMW

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia BMW E87 w tylnej lewej strefie drzwi.
• Spójność kolorystyczna z lakierem Black Sapphire Metallic, bez konieczności dodatkowego lakierowania (przy tym samym kodzie koloru).
• Odwzorowanie oryginalnej ergonomii chwytu i pracy mechanizmu otwierania.
• Możliwość przywrócenia poprawnego działania drzwi po uszkodzeniach mechanicznych lub kolizyjnych.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Element sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej klamki, jak i przy szerszych pracach blacharsko-lakierniczych w obrębie tylnej lewej części nadwozia. Wykorzystanie oryginalnej klamki pozwala ograniczyć konieczność dopasowywania zamienników i minimalizuje ryzyko problemów z domykaniem drzwi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, wkłady zamków czy dodatkowe elementy mechanizmu otwierania, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe BMW.

Dodatkowe informacje i porady techniczne

Przy wymianie klamki warto zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie cięgien oraz poprawne osadzenie elementu w poszyciu drzwi, aby uniknąć luzów i niepożądanych dźwięków podczas jazdy. W przypadku szerszych modyfikacji wnętrza lub strefy kierowcy, pomocne mogą być również materiały poradnikowe dotyczące ergonomii i personalizacji wyposażenia, dostępne w artykule Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.