BMW F10 F12 Benzyna N63 Uchwyt Rolki Paska Alternatora pompy Wody 7567337

BMW F10 F12 Benzyna N63 Uchwyt Rolki Paska Alternatora pompy Wody to precyzyjny element z grupy Koła pasowe, przeznaczony do układu napędu osprzętu w silnikach benzynowych N63. Zapewnia stabilne prowadzenie paska alternatora i pompy wody, co przekłada się na prawidłową pracę kluczowych podzespołów oraz równomierne obciążenie układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7567337
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8699873
• Numery zastępowalne: 8699873, 11288699873, 7567337, 32427567337, 7564649, 32427564649
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Koła pasowe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu rolki

Prezentowany uchwyt rolki jest elementem konstrukcyjnym odpowiedzialnym za właściwe pozycjonowanie rolki prowadzącej paska w układzie napędu osprzętu. W silnikach benzynowych N63 montowanych w BMW serii F10 i F12 odpowiada za:

• utrzymanie osiowości paska względem alternatora i pompy wody,
• ograniczenie drgań i niepożądanych odchyłek toru pracy paska,
• stabilne mocowanie rolki w warunkach zmiennego obciążenia silnika.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej geometrii uchwyt wspiera równomierne przenoszenie obciążeń na elementy osprzętu, co sprzyja ich dłuższej eksploatacji.

Kompatybilność z jednostką benzynową N63

Uchwyt został opracowany z myślą o specyfice silnika benzynowego N63, w którym układ napędu osprzętu pracuje pod znacznym obciążeniem termicznym i mechanicznym. Konstrukcja elementu jest dopasowana do:

• rozmieszczenia alternatora i pompy wody w komorze silnika,
• prowadzenia paska w sposób minimalizujący ryzyko jego zsunięcia,
• zachowania odpowiedniego naciągu w całym zakresie obrotów.

Takie dopasowanie przekłada się na stabilną pracę układu chłodzenia i ładowania, co ma bezpośredni wpływ na niezawodność całego pojazdu.

Charakterystyka elementu z kategorii Koła pasowe

Jako część z grupy Koła pasowe, uchwyt współpracuje z rolkami i paskiem wielorowkowym, tworząc spójny układ przeniesienia napędu na osprzęt silnika. W praktyce oznacza to, że:

• odpowiada za właściwe ustawienie rolki względem pozostałych kół pasowych,
• wpływa na kulturę pracy paska i poziom hałasu w komorze silnika,
• umożliwia serwisową wymianę rolki bez ingerencji w główne elementy konstrukcyjne.

Dobrze dobrany uchwyt rolki pozwala ograniczyć zużycie paska oraz zmniejszyć ryzyko awarii alternatora czy pompy wody wynikających z niewłaściwego prowadzenia napędu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników poszukujących części serwisowych o korzystnym stosunku kosztu do funkcjonalności. Jako komponent pochodzący z BMW, zachowuje fabryczne dopasowanie montażowe oraz zgodność z założeniami konstrukcyjnymi producenta.

Uchwyt sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów napędu osprzętu, jak i przy naprawach wynikających z uszkodzeń mechanicznych w obrębie paska, rolek lub alternatora. Wybór oryginalnego rozwiązania z tej grupy pozwala utrzymać spójność układu napędowego i ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu

Element posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jego identyfikację w katalogach serwisowych oraz porównanie z innymi wariantami stosowanymi w zbliżonych konfiguracjach silnika. W razie potrzeby można w ten sposób zweryfikować zgodność uchwytu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, rolki prowadzące czy wsporniki napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Koła pasowe BMW.

Dodatkowe informacje i wiedza o używanych częściach

Przy wyborze komponentów z rynku wtórnego warto znać specyfikę używanych elementów montowanych w silnikach benzynowych. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i oceny takich części znajdziesz w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia, kiedy używane podzespoły mogą być rozsądnym i funkcjonalnym wyborem.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych komponentów w pojazdach niemieckich marek, pomocny może być również poradnik Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?, pozwalający świadomie planować naprawy i modernizacje.