BMW F10 F12 F13 F02 F07 Gt Benzyna N63 Kolektor Ssacy Cyl. 5-8 7555666

BMW F10 F12 F13 F02 F07 GT Benzyna N63 Kolektor ssący cylindrów 5–8 to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do silnika benzynowego N63 w wybranych modelach BMW klasy wyższej. Dzięki fabrycznej geometrii kanałów dolotowych oraz dopasowaniu do jednostki V8 zapewnia on stabilne zasilanie cylindrów i przewidywalne parametry pracy silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konstrukcją i chcą zachować charakterystykę pracy jednostki napędowej zgodną z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7555666
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7555666
• Numery zastępowalne: 7555666, 11617555666, 70341444, 703 414 44
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N63

Prezentowany kolektor ssący obsługuje zakres cylindrów 5–8 w silniku N63, czyli drugą głowicę widlastej jednostki V8. Jest to kluczowy element układu dolotowego odpowiedzialny za równomierne rozprowadzenie mieszanki do tylnego rzędu cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi oraz stabilność parametrów spalania.

Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z jednostką benzynową, co oznacza dopasowanie do charakterystyki przepływu powietrza typowej dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Precyzyjne prowadzenie kanałów dolotowych sprzyja utrzymaniu odpowiedniego napełniania cylindrów w pełnym zakresie obrotów, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach V8 stosowanych w modelach BMW klasy premium.

Budowa i funkcja w układzie dolotowym

Kolektor ssący w tym zastosowaniu pełni kilka istotnych funkcji konstrukcyjnych i eksploatacyjnych:

• prowadzi powietrze do cylindrów 5–8 z zachowaniem odpowiedniej długości i przekroju kanałów,
• współpracuje z osprzętem silnika N63, tworząc spójny układ dolotowy,
• zapewnia stabilne warunki pracy przy obciążeniach typowych dla jednostek V8 z doładowaniem,
• utrzymuje szczelność między głowicą a pozostałymi elementami układu dolotowego.

Dzięki fabrycznej konstrukcji kolektor pozwala zachować oryginalne parametry przepływu, co jest szczególnie ważne przy serwisie pojazdów o wysokiej mocy, gdzie nawet niewielkie odchylenia w układzie dolotowym mogą wpływać na pracę jednostki napędowej i diagnostykę sterownika silnika.

Zastosowanie w modelach BMW klasy wyższej

Kolektor został opracowany z myślą o platformach BMW serii F, w tym nadwoziach limuzyna, coupe, kabriolet oraz Gran Turismo, w których stosowano silnik N63. W praktyce oznacza to dopasowanie do komory silnika, punktów mocowania oraz układu osprzętu charakterystycznego dla tej generacji pojazdów.

Wybór oryginalnego kolektora ssącego z tej grupy pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją jednostki napędowej, co ułatwia późniejszą obsługę serwisową, diagnostykę komputerową oraz ewentualne aktualizacje oprogramowania sterownika. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do stanu wyjściowego, bez eksperymentowania z niepewnymi zamiennikami.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany kolektor ssący pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Element używany jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest fabryczne dopasowanie i kompatybilność, a jednocześnie liczy się ekonomiczny aspekt serwisu. Właściwie dobrany kolektor z rynku wtórnego umożliwia przywrócenie poprawnej pracy układu dolotowego bez ingerencji w projekt producenta.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności, stanu króćców, powierzchni przylegania oraz współpracujących uszczelnień. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieszczelności dolotu i ułatwia późniejszą eksploatację pojazdu.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem działania układu dolotowego i wydechowego w samochodach klasy premium, przydatny może być materiał poradnikowy opisujący dobór i eksploatację elementów z rynku wtórnego – znajdziesz go w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty stosowania używanych kolektorów w pojazdach marek premium.