BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Kolektor Ssący Dolotowy N47 7810178

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Kolektor ssący dolotowy N47 to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii 1 i 3 z jednostką N47. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe prowadzenie powietrza do cylindrów, stabilną pracę silnika oraz zachowanie fabrycznych parametrów osiągów. Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach, gdy zależy Ci na spójności z fabrycznym projektem BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7810178-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7810178
• Numery zastępowalne: 11617797384, 7797384, 11618507239, 8507239, 7810178, 11617811214, 7811214, 4728712, 11614728712
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja kolektora ssącego N47

Kolektor ssący dolotowy w silniku N47 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, zużycie paliwa oraz emisję spalin. W przypadku modeli BMW E81, E87 LCI, E90, E91 i E92 zastosowanie właściwego kolektora jest kluczowe dla zachowania poprawnej pracy układu wtryskowego i turbosprężarki.

Oryginalna konstrukcja kolektora z tej serii została zaprojektowana pod specyficzne parametry przepływu powietrza w silniku N47, dlatego jego zastosowanie pozwala utrzymać stabilne ciśnienie doładowania, prawidłowe wartości mieszanki oraz przewidywalne reakcje na gaz. To szczególnie istotne przy jeździe autostradowej i dynamicznym przyspieszaniu, gdzie układ dolotowy pracuje pod większym obciążeniem.

Zalety zastosowania oryginalnego kolektora ssącego BMW

Wybór oryginalnego kolektora ssącego do BMW z silnikiem N47 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• pewne dopasowanie do głowicy i osprzętu silnika charakterystycznego dla serii E81, E87 LCI, E90, E91, E92,
• zachowanie fabrycznej geometrii kanałów dolotowych, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej,
• kompatybilność z seryjnym sterowaniem silnika oraz pozostałymi elementami układu dolotowego,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z montażem typowych dla zamienników niskiej jakości.

Dzięki temu układ dolotowy pozostaje spójny z projektem producenta, a silnik pracuje w warunkach przewidzianych przez inżynierów BMW. To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na przewidywalnym zachowaniu auta i łatwej diagnostyce w przyszłości.

Charakterystyka produktu i montaż

Prezentowany kolektor należy do grupy Kolektory ssące i jest elementem przeznaczonym do montażu w komorze silnika, w bezpośrednim sąsiedztwie głowicy. Jako część używana pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola powierzchni przylegania, weryfikacja króćców podciśnienia oraz sprawdzenie stanu gniazd pod osprzęt.

W praktyce montaż kolektora w silniku N47 wymaga zachowania czystości w obrębie kanałów dolotowych oraz zastosowania odpowiednich uszczelnień zgodnych z zaleceniami producenta. Prawidłowo zamontowany element pozwala ograniczyć ryzyko przedostawania się niefiltrowanego powietrza do silnika oraz utrzymać właściwe parametry pracy turbodoładowania.

Dobór części po numerach i zgodność z BMW

Oferowany kolektor jest częścią marki BMW, co ułatwia identyfikację i dobór w oparciu o katalogi producenta. Element posiada numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, dzięki czemu można go precyzyjnie dopasować do konkretnej wersji silnika N47 i rocznika pojazdu. W razie wątpliwości warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub numerem części zdemontowanej z auta.

Takie podejście minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniego elementu i pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją pojazdu. Dla użytkowników, którzy planują dalsze modyfikacje lub diagnostykę, zachowanie oryginalnej specyfikacji układu dolotowego jest dużym ułatwieniem.

Rozbudowa układu dolotowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z przepływem powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Przy pracy nad układem dolotowym warto również zwrócić uwagę na stan przewodów powietrznych, intercoolera, przepływomierza oraz elementów sterujących, aby cały system działał spójnie. Dobrą praktyką jest wykonywanie diagnostyki komputerowej po montażu, co pozwala szybko wychwycić ewentualne nieszczelności lub odchylenia parametrów pracy silnika.

Więcej o kolektorach i układach wydechowych

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst działania kolektorów w samochodach, w tym różnice między rozwiązaniami seryjnymi a sportowymi, a także praktyczne wskazówki dotyczące zakupu używanych elementów, zajrzyj do artykułu Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Znajdziesz tam przydatne informacje, które pomogą lepiej zrozumieć zależności między układem dolotowym, wydechowym i osiągami pojazdu.