BMW E92 E93 Błotnik prawy titansilber - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Błotnik prawy titansilber - 354 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, prawej strony pojazdów BMW serii 3 E92 oraz E93. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających solidnej, używanej części o zachowanej funkcji ochronnej i montażowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155922-TS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155922
• Numery zastępowalne: 41352155922, 2155922, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja błotnika

Prezentowany błotnik jest elementem z grupy Nadkola i błotniki tylne, jednak w tym przypadku pełni rolę przedniego, prawego panelu nadwozia w BMW E92/E93. Odpowiada za osłonę koła oraz wewnętrznych elementów nadwozia przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, a jednocześnie kształtuje linię boczną pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia jednoznaczne dopasowanie do właściwej części karoserii. Dzięki temu błotnik współpracuje z maską, zderzakiem, drzwiami oraz nadkolem, utrzymując prawidłowe szczeliny montażowe i spójny wygląd całej prawej strony auta.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i aspekty wizualne

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny, metalizowany odcień srebra stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii 3 E92/E93. Zastosowanie oryginalnego lakieru w tym samym kodzie kolorystycznym pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych lub całkowicie je wyeliminować, jeśli stan powłoki jest akceptowalny względem reszty nadwozia.

Dla użytkownika oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej,
• zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia,
• potencjalne obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z montażem surowego, nielakierowanego elementu.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Błotnik został zaprojektowany jako część dedykowana do konkretnej generacji BMW serii 3, co przekłada się na właściwe punkty mocowania oraz kompatybilność z fabrycznymi elementami konstrukcyjnymi. Odpowiednie dopasowanie do przodu, prawej strony pojazdu ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne szczeliny między sąsiadującymi panelami.

Jako element używany, błotnik stanowi rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub przywracaniu auta do stanu sprzed uszkodzenia. Oryginalna geometria panelu sprzyja prawidłowemu ustawieniu linii nadwozia bez konieczności dodatkowego dopasowywania kształtu.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Stan określony jako używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, jednak zachowuje swoją funkcję konstrukcyjną i montażową. Dla wielu użytkowników jest to korzystny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku elementów nadwozia, gdzie kluczowe jest dopasowanie i zgodność z fabryczną linią karoserii.

Wybór oryginalnego błotnika BMW z kategorii Nadkola i błotniki tylne pozwala zachować spójność materiałową i konstrukcyjną z resztą nadwozia, co ma znaczenie zarówno przy naprawach blacharskich, jak i przy późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Dodatkowe informacje i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotników w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele nadkola czy dodatkowe segmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Przy doborze używanych elementów nadwozia oraz zawieszenia warto zwrócić uwagę na różnice konstrukcyjne między wersjami wyposażenia i zastosowaniem auta; pomocne informacje znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części, który ułatwia świadome planowanie napraw i modernizacji.