BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Titansilber Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Titansilber Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej części pojazdu, zapewniający właściwe prowadzenie linii karoserii i stabilne mocowanie do fabrycznych punktów montażowych. Używany błotnik w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala na technicznie poprawną naprawę strefy nadkola bez konieczności kosztownego dopasowywania zamienników. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu spójnego wyglądu nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405921-TS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405921
• Numery zastępowalne: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu BMW X3 E83

Prezentowany błotnik jest elementem zewnętrznej poszycia nadwozia, odpowiedzialnym za osłonę przedniego lewego koła oraz za prawidłowe ukształtowanie krawędzi maski, drzwi i zderzaka. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia:

• prawidłowe spasowanie z maską, reflektorem i zderzakiem,
• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach konstrukcyjnych,
• utrzymanie właściwej szczeliny między elementami karoserii.

Odpowiednie dopasowanie tego elementu ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również techniczne – wpływa na poprawne prowadzenie strumienia powietrza wokół nadwozia oraz ochronę strefy nadkola przed zabrudzeniami i działaniem czynników zewnętrznych.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest fabrycznie wykończony w odcieniu Titansilber Metallic - 354, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X3 E83. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalna korekta lub polerowanie, aby dopasować element do reszty nadwozia. Przy profesjonalnej naprawie nadwozia kolor bazowy zgodny z paletą producenta ułatwia:

• precyzyjne dobranie odcienia w mieszalni lakierów,
• zmniejszenie ryzyka widocznych różnic tonalnych,
• skrócenie czasu przygotowania elementu do montażu.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Błotnik został zaprojektowany jako element dedykowany do konkretnej generacji BMW X3, z uwzględnieniem umiejscowienia na pojeździe w przedniej, lewej części nadwozia. Dzięki temu montaż przebiega w oparciu o fabryczne punkty mocowania, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej sztywności połączeń blacharskich,
• łatwiejsze ustawienie szczelin względem sąsiednich paneli,
• możliwość wykorzystania seryjnych elementów mocujących i uszczelnień.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji nadwozia, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji starszych egzemplarzy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie oryginalnego błotnika w kolorze zgodnym z paletą producenta przynosi szereg praktycznych korzyści. Do najważniejszych należą:

• fabryczne dopasowanie do linii nadwozia BMW X3 E83,
• zachowanie spójnej geometrii strefy nadkola i krawędzi drzwi,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru,
• ekonomiczne przywrócenie pełnej funkcjonalności i estetyki nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o technicznie poprawną naprawę pojazdu jest to rozwiązanie pozwalające połączyć rozsądny koszt z zachowaniem standardów producenta.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, wewnętrzne nadkola czy uzupełniające panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

W przypadku projektów związanych z poprawą wyglądu lub indywidualnym dostosowaniem pojazdu warto rozważyć wykorzystanie używanych elementów nadwozia jako bazy do modyfikacji. Praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego podnoszenia osiągów i estetyki auta przy zachowaniu rozsądnych kosztów znajdziesz w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.