BMW E87 Listwa Progowa M Sport Przednia Lewa 7139161

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Listwa progowa M Sport BMW E87 lewa przód to oryginalny element zewnętrznego wykończenia nadwozia, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz sportowemu charakterowi pakietu M Sport, ta zewnętrzna listwa progowa pozwala przywrócić estetykę i funkcjonalność progu w Twoim BMW, zachowując spójność z linią stylistyczną całego nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7139161
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7139161
• Numery zastępowalne: 51777139161, 7139161, 51777906817, 7906817
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E87

Prezentowana listwa progowa M Sport do BMW serii 1 E87 została zaprojektowana jako element zewnętrznej zabudowy progu po stronie przedniej lewej. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy naprawach powypadkowych, renowacji nadwozia lub przywracaniu kompletności pakietu M Sport.

Jako część oryginalnej zabudowy progowej, element ten współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu E87, co pozwala na precyzyjny montaż bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. To szczególnie istotne przy zachowaniu prawidłowych szczelin między elementami karoserii oraz właściwego prowadzenia krawędzi progów względem drzwi i błotników.

Charakterystyka techniczna elementu zewnętrznego

Listwa progowa M Sport pełni funkcję ochronno‑estetyczną w strefie dolnej części nadwozia. Została zaprojektowana jako zewnętrzna osłona progu, która:

• stanowi dodatkową warstwę zabezpieczającą krawędź progu przed uszkodzeniami mechanicznymi wynikającymi z codziennej eksploatacji,
• uzupełnia linię boczną nadwozia charakterystyczną dla pakietu M Sport,
• zapewnia spójne przejście między progiem a pozostałymi elementami zewnętrznymi w strefie przedniej lewej.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, listwa zachowuje właściwą geometrię i sztywność, co przekłada się na stabilne osadzenie na nadwoziu oraz ograniczenie niepożądanych drgań podczas jazdy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana listwa progowa M Sport jest częścią używaną, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach budżetowych, jednocześnie pozwalając zachować oryginalny charakter nadwozia BMW. Tego typu elementy są często wykorzystywane przy:

• naprawach po kolizjach w obrębie przedniego lewego boku pojazdu,
• uzupełnianiu brakujących komponentów pakietu M Sport,
• przywracaniu kompletności zewnętrznych listew progowych po wcześniejszych modyfikacjach.

Dla warsztatów blacharsko‑lakierniczych oraz serwisów specjalizujących się w marce BMW, zastosowanie oryginalnej listwy progowej ułatwia utrzymanie fabrycznych linii nadwozia i ogranicza czas potrzebny na dopasowanie elementu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy progowej M Sport

Wybór oryginalnej listwy progowej M Sport do BMW E87 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z konstrukcją nadwozia E87 po stronie przedniej lewej, bez konieczności modyfikacji mocowań.
• Spójność wizualna – zachowanie charakterystycznej linii bocznej pakietu M Sport, co ma znaczenie zarówno przy naprawach, jak i przy odsprzedaży pojazdu.
• Oszczędność w stosunku do nowych części – używany element OEM pozwala ograniczyć koszty, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Dzięki tym cechom listwa progowa M Sport jest funkcjonalnym wyborem dla właścicieli BMW serii 1 E87, którzy chcą przywrócić lub utrzymać właściwy stan zewnętrznego wykończenia nadwozia po stronie kierowcy.

Więcej elementów nadwozia BMW i porady serwisowe

Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia BMW związanych z wykończeniem progów, osłonami bocznymi lub dodatkowymi listwami zewnętrznymi, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach aut, w tym w zakresie nadwozia, zawieszenia i układów napędowych, pomocny może być artykuł na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują konstrukcję między wersjami standardowymi a sportowymi.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować prace serwisowe przy swoim samochodzie i dowiedzieć się, które komponenty eksploatacyjne są najczęściej wymieniane, zajrzyj do poradnika TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące utrzymania auta w dobrym stanie technicznym.