Ford Focus Mk2 Pas Bezpieczeństwa Przedni Prawy 4M51-A61294-AL

Ford Focus Mk2 Pas Bezpieczeństwa Przedni Prawy to fabryczny element układu ochrony kierowcy, przeznaczony do montażu na prawej stronie przedniej osi pojazdu. Oryginalna konstrukcja Ford zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi punktami mocowania oraz systemami bezpieczeństwa, co przekłada się na stabilne prowadzenie pasa i przewidywalne działanie podczas codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną specyfikacją swojego Focusa Mk2.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-A61294-AL
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-A61294-AL
• Numery zastępowalne: 4M51-A61294-AL, 4M51A61294AL, 1480172
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany do pracy w przedniej części kabiny, po prawej stronie. Takie umiejscowienie pozwala na prawidłowe prowadzenie taśmy względem fotela i słupka nadwozia, co jest kluczowe dla zachowania odpowiedniej geometrii układu zabezpieczającego. Element jest dedykowany do Forda Focus Mk2, dzięki czemu zachowuje zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz charakterystyką wnętrza.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Pas bezpieczeństwa z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części odpowiada za utrzymanie użytkownika w stabilnej pozycji podczas jazdy oraz w sytuacjach awaryjnych. Konstrukcja przewidziana dla przedniego prawego miejsca siedzącego współpracuje z seryjnymi elementami wnętrza, takimi jak fotel, słupek i mocowania podłogowe, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford sprzyja zachowaniu właściwej pracy mechanizmu zwijania i blokowania w typowych warunkach drogowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa

Zastosowanie oryginalnego pasa bezpieczeństwa w Fordzie Focus Mk2 pozwala utrzymać spójność z fabryczną koncepcją bezpieczeństwa pojazdu. Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• dopasowanie do seryjnych punktów mocowania w przedniej, prawej części kabiny,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii prowadzenia pasa względem fotela i nadwozia,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami wyposażenia wnętrza,
• ograniczenie ryzyka problemów montażowych typowych dla zamienników o innej konstrukcji.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa po kolizji lub zużyciu dotychczasowego elementu, wybór oryginalnego pasa jest rozwiązaniem technicznie przewidywalnym i łatwym do integracji z istniejącą konfiguracją pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowany pas bezpieczeństwa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość uzyskania fabrycznego komponentu Ford w korzystniejszej cenie niż w przypadku nowej części. Dla wielu użytkowników stanowi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu bezpieczeństwa. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych mechanizmów zwijających lub przywracaniu pełnej funkcjonalności przedniej prawej strefy pasażerskiej.

Kompleksowa obsługa strefy bezpieczeństwa w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pasy, napinacze czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Ford.

Jak skrócić czas przestoju auta podczas naprawy

Przy wymianie elementów układu bezpieczeństwa, takich jak pasy przednie, kluczowe jest ograniczenie czasu postoju pojazdu u mechanika. Warto wiedzieć, jak szeroki i dobrze zorganizowany asortyment części w jednym miejscu wpływa na tempo realizacji napraw. Więcej praktycznych informacji na ten temat znajdziesz w artykule: Koniec z tygodniami oczekiwania – jak szeroki asortyment w jednym magazynie realnie skraca przestoje Twojego auta u mechanika?.