BMW E87 E90 116i 316i N45 Przewód Rura Wąż Odpowietrzający 7526645

BMW E87 E90 116i 316i N45 Przewód Rura Wąż Odpowietrzający to oryginalny element układu odmy przeznaczony do silników benzynowych N45 w modelach serii 1 i 3. Zaprojektowany przez BMW, zapewnia właściwe odprowadzanie oparów z komory korbowej, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców i warsztatów szukających sprawdzonego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7526645
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7526645
• Numery zastępowalne: 7526645, 11157526645
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Funkcja i zastosowanie przewodu odpowietrzającego

Przewód, rura, wąż odpowietrzający w silniku benzynowym pełni kluczową rolę w układzie wentylacji skrzyni korbowej. Odpowiada za kontrolowane odprowadzanie oparów olejowych i gazów z wnętrza silnika do układu dolotowego, co pomaga utrzymać prawidłowe ciśnienie oraz ogranicza zanieczyszczenie osprzętu.

W jednostkach N45 montowanych w BMW serii E87 i E90 prawidłowo działający wąż odmy wpływa na:

• stabilną pracę na biegu jałowym,
• prawidłową reakcję na gaz,
• zmniejszenie ryzyka wycieków oleju spowodowanych nadciśnieniem w skrzyni korbowej,
• utrzymanie czystości kolektora dolotowego i elementów sąsiadujących.

Budowa i dopasowanie do silnika benzynowego

Element należy do grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku podwyższonej temperatury oraz kontaktu z oparami oleju i paliwa. Kształt i średnice przyłączy są fabrycznie dopasowane do układu odmy w silniku N45, dzięki czemu montaż odbywa się bez konieczności przeróbek.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• pewne połączenie z króćcami na silniku i w układzie dolotowym,
• odpowiednią sztywność i elastyczność materiału,
• kompatybilność z fabrycznymi uchwytami i prowadzeniem przewodów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Wybór używanego przewodu odmy OEM do BMW pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej bez ryzyka niedopasowania, typowego dla wielu zamienników. Oryginalna geometria i średnice pomagają utrzymać prawidłowy przepływ gazów, co ma znaczenie dla pracy układu sterowania silnikiem oraz emisji spalin.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• spójność z pozostałymi elementami układu odpowietrzania,
• łatwiejsza diagnostyka w razie przyszłych usterek,
• brak konieczności modyfikacji instalacji pod maską.

Stan, weryfikacja i dobór części

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany przewód układu odpowietrzania, co stanowi korzystną alternatywę kosztową przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną pod kątem ewentualnych mikropęknięć, zużycia na złączach oraz drożności kanału, aby zapewnić bezproblemową eksploatację.

Dobierając przewód do konkretnego egzemplarza BMW serii 1 lub 3 z silnikiem benzynowym, warto posiłkować się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej produktu, a także danymi z katalogu producenta lub numerem VIN pojazdu.

Rozszerzenie układu przewodów w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy sztywne rurki układu odmy i dolotu, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.

Przy doborze używanych elementów układu odpowietrzania i dolotu pomocny może być praktyczny poradnik zakupowy przygotowany z myślą o kierowcach i warsztatach – więcej informacji znajdziesz w artykule Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.