BMW E60 E87 E90 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu

BMW E60 E87 E90 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu to oryginalny element układu sterowania silnikiem, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z jednostkami napędowymi BMW. Używany czujnik OEM zapewnia właściwą synchronizację pracy wałka rozrządu z układem wtryskowym, co przekłada się na stabilną pracę silnika i poprawną diagnostykę. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu w atrakcyjnej cenie, przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1438082
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1438082
• Numery zastępowalne: 12141438082, 1438082
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Czujnik położenia wałka rozrządu w modelach BMW serii E60, E87 i E90 odpowiada za przekazywanie do sterownika silnika informacji o aktualnym położeniu wałka. Na tej podstawie ECU dobiera moment wtrysku paliwa oraz steruje zapłonem, co ma kluczowe znaczenie dla:

• prawidłowego rozruchu silnika na zimno i na ciepło,
• stabilnych obrotów biegu jałowego,
• płynnego przyspieszania bez szarpania,
• poprawnej pracy systemów diagnostycznych OBD.

Dobrze dobrany i sprawny czujnik pozwala ograniczyć typowe problemy, takie jak gaśnięcie silnika, utrata mocy czy pojawianie się błędów związanych z synchronizacją rozrządu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Oferowany czujnik jest elementem pochodzącym z linii BMW, co oznacza pełne dopasowanie do instalacji elektrycznej oraz mechanicznej danego silnika. W praktyce przekłada się to na:

• fabryczne złącze i właściwy kształt korpusu, ułatwiające montaż w głowicy,
• prawidłową współpracę z oprogramowaniem sterownika silnika,
• zachowanie oryginalnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Wybór używanego elementu OEM jest korzystnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą utrzymać oryginalną charakterystykę pracy silnika, jednocześnie optymalizując koszty naprawy.

Stan, weryfikacja i dobór części

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania rozrządem przy zachowaniu jakości oryginalnego komponentu. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej oraz odczyt błędów sterownika, aby potwierdzić, że przyczyną problemów jest właśnie czujnik położenia wałka rozrządu.

Dobierając czujnik do konkretnego egzemplarza BMW, warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika oraz rocznikiem pojazdu. Pomocne są również dane takie jak numer części OEM czy dostępne numery zastępowalne, które ułatwiają jednoznaczną identyfikację komponentu w katalogach serwisowych.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce BMW

Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu jest jednym z częstszych zabiegów serwisowych w przypadku pojawienia się błędów synchronizacji lub problemów z rozruchem. Ten element sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach specjalizujących się w marce BMW, jak i u świadomych użytkowników samodzielnie serwisujących swoje auta. Dzięki zachowaniu standardu OEM czujnik współpracuje poprawnie z fabrycznymi testerami diagnostycznymi oraz oprogramowaniem serwisowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy doborze elementów układu napędowego oraz osprzętu silnika pomocne może być szersze spojrzenie na konstrukcję nowoczesnych jednostek i różnice między wersjami o podwyższonych osiągach a standardowymi. W tym kontekście warto zapoznać się z materiałem opisującym charakterystykę sportowych modeli i ich układów napędowych: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala to lepiej zrozumieć znaczenie precyzyjnych czujników i elektroniki w nowoczesnych samochodach.