BMW X3 E83 2.0i N46 Silnik N46B20B Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW X3 E83 2.0i N46 Silnik N46B20B Nowy Rozrząd to kompletny zespół napędowy z rodziny N46, przeznaczony do benzynowej wersji BMW X3 E83. Jednostka należy do kategorii Silniki i stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, czterocylindrowego motoru benzynowego do profesjonalnej naprawy lub wymiany w swoim pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0406822-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0406822
• Numery zastępowalne: 11000406822, 0406822, 11000430938, 0430938, 11000406823, 0406823, 11000430939, 0430939
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 130329

Charakterystyka techniczna silnika N46B20B

Prezentowany silnik to czterocylindrowa jednostka benzynowa z rodziny N46, stosowana fabrycznie w BMW X3 E83 2.0i. Konstrukcja oparta na rzędowym układzie cylindrów zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie nowego rozrządu przekłada się na stabilną pracę układu zaworowego i ogranicza ryzyko typowych usterek związanych ze zużyciem elementów rozrządu.

Silnik jest przeznaczony do zasilania benzyną, co ułatwia integrację z fabrycznym osprzętem i elektroniką pojazdu. Cztery cylindry w układzie rzędowym to sprawdzony kompromis pomiędzy osiągami a ekonomiką eksploatacji, szczególnie w samochodach klasy SUV, takich jak BMW X3 E83.

Stan, pochodzenie i zastosowanie

Jednostka pochodzi z pojazdu używanego, co pozwala na zachowanie korzystnej relacji kosztu do funkcjonalności. Przebieg silnika jest znany, dzięki czemu łatwiej ocenić jego potencjał eksploatacyjny w kontekście dalszego użytkowania. Nowy rozrząd stanowi istotną wartość dodaną – ogranicza konieczność natychmiastowych inwestycji serwisowych w tym obszarze po montażu w samochodzie.

Silnik N46B20B jest dedykowany do BMW X3 E83 2.0i, co oznacza, że przy prawidłowym doborze osprzętu i sterowania może zostać zamontowany jako zamiennik fabrycznej jednostki napędowej. To rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego pojazdu z zachowaniem oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej.

Korzyści z wyboru tej jednostki

Wybór tej jednostki napędowej pozwala na zachowanie spójności z fabryczną specyfikacją BMW X3 E83 2.0i, co ułatwia integrację z istniejącym układem chłodzenia, wydechowym oraz instalacją elektryczną. Nowy rozrząd zmniejsza ryzyko kosztownych napraw w krótkim okresie po montażu i podnosi bezpieczeństwo eksploatacji przy wyższych obrotach.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami jest dobrze znany w środowisku serwisowym, co ułatwia diagnostykę, dostęp do dokumentacji technicznej oraz planowanie przyszłych przeglądów. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne koszty serwisowe i łatwiejszą obsługę w wyspecjalizowanych warsztatach.

Dobór części i wsparcie techniczne

Jednostka posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. Dzięki temu warsztat może precyzyjnie dobrać osprzęt, uszczelnienia czy elementy montażowe, minimalizując ryzyko pomyłek przy zamówieniach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek BMW oraz typowymi problemami konstrukcyjnymi, pomocny może być artykuł opisujący newralgiczne silniki w innych modelach tej marki – szczegółowe informacje znajdziesz w materiale Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pozwala lepiej zrozumieć specyfikę serwisowania jednostek benzynowych BMW.

Podsumowanie

BMW X3 E83 2.0i N46 Silnik N46B20B Nowy Rozrząd to propozycja dla świadomych użytkowników i warsztatów, którzy szukają oryginalnej, benzynowej jednostki czterocylindrowej do tego modelu. Znany przebieg oraz wymieniony rozrząd zwiększają przewidywalność dalszej eksploatacji, a zgodność z fabryczną specyfikacją BMW X3 E83 ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.