BMW E60 E90 E91 325i 525i N52 218HP Silnik N52B25A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E60 E90 E91 325i 525i N52 218HP Silnik N52B25A to oryginalna jednostka napędowa z rodziny N52, przeznaczona do modeli BMW klasy średniej wyższej. Silnik z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym zapewnia charakterystyczną dla tej marki kulturę pracy oraz dynamiczną reakcję na gaz, zachowując przy tym wysoką efektywność. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego słupka silnika benzynowego do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0415402-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0415402
• Numery zastępowalne: 11000415402, 0415402, 11000398738, 0398738, 11000415403, 0415403, 11000398739, 0398739, N52B25
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N52B25A

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową BMW z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym. Tego typu jednostka jest ceniona za równomierne rozwijanie mocy, stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Zastosowanie paliwa typu benzyna sprzyja płynnemu wchodzeniu na obroty, co przekłada się na przyjemną, liniową charakterystykę przyspieszania.

Silnik N52B25A o mocy 218 KM jest często wybierany jako zamiennik w autach eksploatowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Liczba cylindrów oraz specyfika tej jednostki sprawiają, że dobrze współpracuje z fabrycznymi układami przeniesienia napędu BMW, zachowując fabryczne parametry użytkowe pojazdu.

Zastosowanie w modelach BMW E60, E90, E91

Jednostka została zaprojektowana z myślą o montażu w popularnych modelach BMW serii 3 i 5, takich jak 325i oraz 525i. Dzięki temu stanowi praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego silnika w pojazdach z tej generacji. Konstrukcja słupka jest kompatybilna z fabrycznymi punktami mocowania oraz układem osprzętu przewidzianym dla silników N52 w nadwoziach E60, E90 i E91.

Silnik benzynowy z sześcioma cylindrami zapewnia charakterystyczne dla BMW połączenie elastyczności i kultury pracy, co jest szczególnie odczuwalne przy wyższych prędkościach obrotowych. Dla użytkowników ceniących precyzyjne prowadzenie i przewidywalną reakcję na gaz, taka konfiguracja napędu pozostaje atrakcyjnym wyborem.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Oferowana jednostka znajduje się w stanie Used, co oznacza, że była wcześniej eksploatowana, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu i podstawowej weryfikacji serwisowej. Deklarowany przebieg silnika jest relatywnie niski jak na tę klasę jednostek, co zwiększa jego potencjał dalszej eksploatacji w samochodzie użytkownika.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja układu smarowania oraz wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami serwisowymi BMW. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać możliwości tej jednostki i ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu.

Korzyści z wyboru oryginalnego silnika BMW

Wybór oryginalnego silnika z rodziny N52 do BMW E60, E90 lub E91 to przede wszystkim zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy napędu. Jednostka została zaprojektowana pod kątem konkretnej architektury pojazdu, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie do układu chłodzenia, sterowania silnikiem oraz pozostałych podzespołów. To przekłada się na stabilne parametry pracy i przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji.

Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej – mechanicy znający konstrukcję N52 dysponują odpowiednimi procedurami diagnostycznymi i naprawczymi, co ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne koszty serwisu oraz łatwiejszy dostęp do wiedzy technicznej.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Przed zakupem używanego silnika do BMW serii 3 warto zapoznać się z typowymi przypadłościami jednostek montowanych w tym modelu. Praktyczne omówienie najczęstszych problemów znajdziesz w artykule: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. To pomocne źródło wiedzy przy planowaniu wymiany napędu oraz ocenie opłacalności inwestycji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.