BMW E90 E91 E92 Silnik Kompletny 325i N53 N53B30A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E90 E91 E92 Silnik Kompletny 325i N53 N53B30A to kompletna jednostka napędowa z rodziny N53, przeznaczona do modeli serii 3 generacji E90, E91 oraz E92 z silnikiem benzynowym 325i. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego silnika benzynowego o nowoczesnej konstrukcji i chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0421307-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0421307
• Numery zastępowalne: 11000421307, 0421307, 11000421308, 0421308, 11000421310, 0421310, 11000421311, 0421311, N53B30
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 122284

Charakterystyka techniczna silnika N53B30A

Silnik z rodziny N53 to nowoczesna, rzędowa jednostka benzynowa BMW, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym sterowaniu spalaniem i wysokiej kulturze pracy. Wersja stosowana w modelu 325i zapewnia płynne rozwijanie mocy, dobrą elastyczność w całym zakresie obrotów oraz charakterystyczną dla BMW, liniową reakcję na gaz. Zastosowanie zaawansowanej technologii zasilania benzyną sprzyja efektywnemu wykorzystaniu paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy.

Oferowany silnik jest kompletną jednostką, co ułatwia proces wymiany w samochodzie i pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno przy awarii dotychczasowego silnika, jak i przy planowanej większej naprawie układu napędowego.

Przeznaczenie i kompatybilność z BMW serii 3

Prezentowany silnik jest przeznaczony do zastosowania w modelach BMW E90, E91 oraz E92 325i, czyli odpowiednio w wersji sedan, kombi (Touring) oraz coupe serii 3. Konstrukcja jednostki jest dostosowana do fabrycznych rozwiązań BMW, co pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia i pracy napędu po wymianie.

Jednostka należy do kategorii Silniki, dzięki czemu idealnie wpisuje się w potrzeby użytkowników poszukujących kompletnego rozwiązania do odbudowy układu napędowego. Silnik benzynowy tego typu sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznej jeździe, typowej dla modeli 325i.

Stan, pochodzenie i parametry eksploatacyjne

Silnik oferowany jest jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową jednostką, przy zachowaniu funkcjonalności odpowiedniej do dalszej eksploatacji. Określony przebieg umożliwia realną ocenę stopnia zużycia i planowanie dalszego serwisowania po montażu w samochodzie.

Jednostka benzynowa N53B30A jest chętnie wybierana przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW ze względu na dobrą dostępność części serwisowych oraz możliwość precyzyjnego doboru po numerach OEM i numerach zastępowalnych. To ułatwia integrację z istniejącą instalacją w pojeździe oraz późniejszą obsługę serwisową.

Korzyści z montażu kompletnego silnika BMW

Wybór kompletnego silnika z rodziny N53 do BMW 325i pozwala:

• przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez konieczności kosztownej odbudowy starej jednostki,
• zachować oryginalną charakterystykę pracy silnika przewidzianą przez producenta,
• skrócić czas naprawy dzięki kompletności jednostki,
• utrzymać spójność rozwiązań technicznych w obrębie marki BMW.

Dla użytkowników, którzy rozważają zakup używanego silnika, istotna jest również możliwość weryfikacji po numerze części OEM oraz numerach referencyjnych – ten produkt taką możliwość zapewnia, co ułatwia dobór odpowiedniej jednostki do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Dobór, montaż i wiedza ekspercka

Aby maksymalnie ograniczyć ryzyko pomyłki przy zakupie używanego silnika, warto korzystać z procedur doboru po numerze VIN i numerach OEM, a także konsultować się z wyspecjalizowanym warsztatem. Szczegółowe omówienie zalet zakupu używanych jednostek napędowych, sposobów weryfikacji oraz porównania kosztów znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który stanowi praktyczne uzupełnienie informacji o tym produkcie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.