BMW E87 116i N45 115KM Kompletny Silnik N45B16A Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E87 116i N45 115KM Kompletny Silnik N45B16A Nowy Rozrząd to używana, kompletna jednostka napędowa z rodziny N45, przeznaczona do modeli BMW serii 1 E87 z silnikiem benzynowym. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić sprawność auta przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy i kompatybilności z oryginalną instalacją. Dzięki kompletnemu wyposażeniu oraz nowemu rozrządowi stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430922-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430922
• Numery zastępowalne: 11000430922, 11000390497, 0390497, 0430922, n45b16a, n45b16ab
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N45B16A

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje czterocylindrową, rzędową jednostkę benzynową BMW z rodziny N45. Zastosowanie paliwa benzynowego oraz układ czterech cylindrów zapewniają typową dla tej konstrukcji kulturę pracy, przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego i dobrą współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu. Jednostka jest kompletna, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego silnika bez konieczności czasochłonnego przekładania wielu podzespołów pomocniczych.

Silnik jest przeznaczony do BMW E87 116i o mocy 115 KM, dzięki czemu zachowujesz oryginalne parametry fabryczne pojazdu, bez konieczności modyfikacji wiązek, sterowników czy osprzętu. To szczególnie ważne w przypadku nowoczesnych konstrukcji, gdzie zgodność komponentów ma bezpośredni wpływ na niezawodność i poprawną pracę wszystkich systemów.

Nowy rozrząd i przebieg jednostki

Kluczowym atutem tej jednostki jest nowy rozrząd, który znacząco podnosi bezpieczeństwo eksploatacji i ogranicza ryzyko kosztownych awarii typowych dla zużytych układów rozrządu. Wymiana rozrządu to jedna z najważniejszych operacji serwisowych w silniku spalinowym, dlatego zakup kompletnego silnika z już wykonanym takim serwisem pozwala ograniczyć dodatkowe koszty po montażu.

Silnik posiada udokumentowany przebieg, co ułatwia ocenę stopnia zużycia podzespołów wewnętrznych. W połączeniu z nowym rozrządem daje to korzystny kompromis pomiędzy ceną a przewidywaną trwałością jednostki w dalszej eksploatacji.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW E87 116i

Ta jednostka napędowa została zaprojektowana z myślą o BMW serii 1 E87 w wersji 116i, co oznacza pełną zgodność z fabrycznym układem sterowania, instalacją elektryczną oraz osprzętem przewidzianym dla silnika N45B16A. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po poprawnym zainstalowaniu i adaptacji sterownika silnik może pracować zgodnie z założeniami producenta.

Silnik sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej jednostki, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach układu napędowego, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu. To dobre rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla użytkowników, którzy chcą uniknąć eksperymentów z niepasującymi zamiennikami.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika BMW

Wybierając kompletny silnik z rodziny N45 do BMW E87 116i, zyskujesz przede wszystkim spójność konstrukcyjną z resztą układu napędowego. Ogranicza to ryzyko problemów z kompatybilnością, błędami sterownika czy koniecznością dodatkowych przeróbek mechanicznych. Nowy rozrząd zmniejsza prawdopodobieństwo awarii w newralgicznym obszarze, co przekłada się na większy spokój podczas eksploatacji.

Dla warsztatów i użytkowników świadomie podchodzących do kosztów naprawy jest to sposób na przywrócenie pełnej sprawności auta przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy silnika, bez rezygnacji z jakości typowej dla marki BMW. To także dobra baza do dalszej obsługi serwisowej, ponieważ wszystkie procedury i części eksploatacyjne są dobrze znane i łatwo dostępne.

Silniki BMW – dodatkowe opcje i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Przed podjęciem decyzji o wymianie jednostki napędowej warto poszerzyć wiedzę o typowych problemach konstrukcyjnych w poszczególnych modelach. Pomocny może być nasz poradnik dotyczący serii 3, w którym omawiamy newralgiczne punkty wybranych jednostek – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować zakupy i skompletować w jednym miejscu wszystkie potrzebne elementy do naprawy – od silnika po drobne akcesoria – zobacz również artykuł o strategii One-Stop-Shop: jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu.