BMW E87 E90 120i 320i Silnik N46B20B Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E87 E90 120i 320i Silnik N46B20B Nowy Rozrząd to kompletny zespół napędowy z rodziny czterocylindrowych jednostek benzynowych BMW, przeznaczony do modeli serii 1 i 3. Silnik należy do kategorii Silniki i jest rozwiązaniem dla użytkowników szukających sprawdzonej, używanej jednostki z już wykonanym serwisem rozrządu. Dzięki temu stanowi atrakcyjną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w samochodach BMW z oznaczeniem N46B20B.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430933-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 430933
• Numery zastępowalne: 11000430933, 430933, 11000391997, 0391997, N46B20B, N46B20BA, 11000430932, 0430932, 11000391996, 0391996
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki N46B20B

Prezentowany silnik to czterocylindrowa, rzędowa jednostka benzynowa, zaprojektowana z myślą o dynamicznej, a jednocześnie przewidywalnej pracy w codziennej eksploatacji. Typ paliwa: benzyna zapewnia płynną reakcję na gaz oraz kulturę pracy typową dla nowoczesnych silników BMW. Konfiguracja z czterema cylindrami sprzyja korzystnemu kompromisowi między osiągami a zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w modelach 120i oraz 320i.

Istotnym atutem tej jednostki jest nowy rozrząd, co znacząco ogranicza ryzyko awarii w jednym z kluczowych obszarów silnika i zmniejsza nakłady na dalszy serwis. Silnik pochodzi z samochodu o umiarkowanym przebiegu, co w połączeniu z wykonaną obsługą rozrządu czyni go solidną propozycją do montażu w miejsce zużytej lub uszkodzonej jednostki.

Zastosowanie w modelach BMW E87 i E90

Silnik N46B20B jest stosowany w popularnych modelach BMW serii 1 E87 (wersje 120i) oraz serii 3 E90 (wersje 320i), gdzie odpowiada za napęd w codziennej jeździe miejskiej i pozamiejskiej. Konstrukcja tej jednostki została opracowana z myślą o połączeniu komfortu, elastyczności i odpowiedniej rezerwy mocy, co dobrze wpisuje się w charakter kompaktowych i średnich modeli BMW.

Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury i parametrów, wymiana na ten silnik pozwala utrzymać oryginalne właściwości jezdne pojazdu, bez konieczności modyfikacji instalacji czy osprzętu. Kategoria Silniki w tym przypadku oznacza pełnoprawną jednostkę napędową, która po odpowiednim montażu i podstawowym serwisie eksploatacyjnym może dalej pracować w pojeździe przez długi czas.

Korzyści z wyboru używanego silnika z nowym rozrządem

Wybór używanego silnika z już wykonanym serwisem rozrządu to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Nowy rozrząd eliminuje jedną z najdroższych i najbardziej czasochłonnych operacji serwisowych, które standardowo zaleca się po zakupie używanego silnika. Dodatkowo, umiarkowany przebieg tej jednostki zwiększa potencjał dalszej eksploatacji.

Silnik w stanie używanym daje możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu po awarii, z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. To szczególnie ważne w przypadku modeli BMW, gdzie dopasowanie jednostki napędowej do reszty układu napędowego i elektroniki ma kluczowe znaczenie dla bezproblemowej pracy całego samochodu.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Jednostka N46B20B posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnego egzemplarza BMW. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność po numerze OEM lub po numerach referencyjnych, a także po danych pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z instalacją i osprzętem w aucie.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe, jakie są realne różnice kosztowe względem nowych części oraz jak poprawnie dobierać silnik po VIN lub numerze OEM, skorzystaj z eksperckiego poradnika: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przed podjęciem decyzji o zakupie.

Rozszerzenie naprawy w obszarze silnika BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, bloki czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.