BMW E87 E90 118i 318i 129HP Silnik N46B20B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E87 E90 118i 318i 129HP Silnik N46B20B to używana jednostka napędowa z rodziny N46, przeznaczona do modeli serii 1 i serii 3 BMW. Silnik benzynowy o czterocylindrowej konstrukcji zapewnia sprawne, dynamiczne przyspieszanie oraz płynną pracę w typowych warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego zamiennika fabrycznego silnika, pozwalającego na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu przy kontrolowanych kosztach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430936-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430936
• Numery zastępowalne: 11000430936, 0430936, 11000391994, 0391994, 11000430937, 0430937, 11000391995, 0391995, N46B20AY
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do samochodów marki BMW z serii E87 oraz E90 w wersjach 118i i 318i o mocy 129 KM. Jednostka pracuje na paliwie benzynowym, co przekłada się na dobrą kulturę pracy, przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego oraz łatwą integrację z fabryczną elektroniką pojazdu.

Czterocylindrowa architektura zapewnia korzystny kompromis pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa, a także prostszą obsługę serwisową w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami wielocylindrowymi. Silnik jest odpowiedni zarówno do codziennej eksploatacji, jak i do zastosowań flotowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania jednostki N46B20B

Wybór tej jednostki napędowej pozwala na zachowanie spójności z oryginalną konfiguracją pojazdu, co ułatwia montaż oraz późniejszą diagnostykę. Silnik jest kompatybilny z fabrycznymi układami sterowania i osprzętem przewidzianym dla wersji 118i oraz 318i, dzięki czemu ogranicza się ryzyko problemów z integracją mechaniczną i elektroniczną.

Do kluczowych zalet należą m.in.:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej w BMW E87 i E90,
• spójność z fabrycznymi mapami sterownika silnika,
• możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej i diagnostycznej,
• rozsądny kompromis pomiędzy mocą, elastycznością a zużyciem paliwa.

Silnik jako element używany stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych podzespołów, pozwalając na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu napędowego.

Stan, przebieg i zastosowanie praktyczne

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że była wcześniej eksploatowana, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu i podstawowej weryfikacji warsztatowej. Deklarowany przebieg umożliwia ocenę stopnia zużycia w odniesieniu do typowej żywotności silników z rodziny N46, co jest istotne przy planowaniu dalszej eksploatacji pojazdu.

Silnik N46B20B sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub termicznej i naprawa przekracza opłacalność ekonomiczną. Zastosowanie kompletnego słupka z tej samej rodziny silników pozwala skrócić czas przestoju pojazdu i uprościć proces naprawy w porównaniu z generalnym remontem dotychczasowej jednostki.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się przeprowadzenie standardowych czynności przygotowawczych, takich jak kontrola szczelności, weryfikacja stanu podstawowych uszczelnień oraz ocena osprzętu, który będzie przenoszony z poprzedniego silnika. Właściwe przygotowanie jednostki przed instalacją ma kluczowe znaczenie dla bezproblemowej eksploatacji po wymianie.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę jednostek stosowanych w serii E90 oraz typowe problemy eksploatacyjne, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym awaryjności wybranych silników tego modelu – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – co może zrujnować Twój budżet. Pozwoli to świadomie zaplanować serwis oraz dobrać odpowiednie procedury obsługowe po montażu.

Silniki BMW – dobór elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.