BMW E81 E87 E90 LCI 116i 316i N43 Silnik Kompletny N43B16AA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E81 E87 E90 LCI 116i 316i N43 Silnik Kompletny N43B16AA to kompletny, benzynowy zespół napędowy z rodziny N43, przeznaczony do kompaktowych i średnich modeli BMW. Jednostka oferuje nowoczesną konstrukcję czterocylindrową, zapewniającą sprawne, ekonomiczne i dynamiczne napędzanie auta przy zachowaniu wysokiej kultury pracy. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego silnika do konkretnych wersji BMW serii 1 i 3 po modernizacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0439140-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0439140
• Numery zastępowalne: 11000439140, 0439140, 11000439141, 0439141, N43, N43B16, N43B16A
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 90104

Charakterystyka techniczna jednostki N43B16AA

Prezentowany silnik należy do rodziny N43, czyli nowoczesnych, rzędowych jednostek benzynowych BMW z czterema cylindrami. Taka architektura zapewnia korzystny kompromis pomiędzy masą, sprawnością i kulturą pracy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji. Zastosowanie zasilania benzynowego pozwala na płynne rozwijanie mocy, dobrą reakcję na gaz oraz możliwość precyzyjnego strojenia pod kątem ekonomii lub dynamiki.

Silnik kompletny oznacza, że otrzymujesz zespół napędowy przygotowany jako baza do przekładki lub wymiany istniejącej jednostki w samochodzie. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie silnika po poważnej awarii, gdzie liczy się spójność komponentów i zgodność konstrukcyjna z fabrycznymi rozwiązaniami BMW.

Zastosowanie w modelach BMW E81, E87 i E90 LCI

Jednostka N43B16AA została opracowana z myślą o kompaktowych modelach BMW serii 1 (E81, E87) oraz o serii 3 po liftingu (E90 LCI) w wersjach 116i i 316i. Dzięki temu silnik jest konstrukcyjnie dopasowany do komory silnika, układu chłodzenia, instalacji elektrycznej oraz sterowania w tych konkretnych modelach. Pozwala to na zachowanie fabrycznego charakteru prowadzenia, przewidywalnej dynamiki oraz kompatybilności z oryginalnymi systemami pokładowymi.

Takie przeznaczenie sprawia, że silnik jest szczególnie atrakcyjny dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego auta przy zachowaniu oryginalnej koncepcji napędu. Właściwy dobór jednostki do nadwozia i wersji modelowej minimalizuje ryzyko problemów montażowych oraz ogranicza konieczność modyfikacji instalacji.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika benzynowego BMW

Wybór kompletnego silnika benzynowego z rodziny N43 to rozwiązanie, które ułatwia proces naprawy i skraca czas przestoju pojazdu. Jednostka czterocylindrowa zapewnia:

• spójność konstrukcyjną z fabrycznymi rozwiązaniami BMW,
• przewidywalne parametry pracy w codziennym użytkowaniu,
• możliwość efektywnego serwisowania w wyspecjalizowanych warsztatach,
• dobrą dostępność dokumentacji technicznej i procedur obsługowych.

Dodatkowo, benzynowy charakter jednostki sprzyja płynnej pracy w całym zakresie obrotów, co jest istotne zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie. Dla użytkowników ceniących markę BMW to szansa na zachowanie spójności napędu z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Stan, przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Informacja o przebiegu pozwala lepiej ocenić potencjał jednostki do dalszej pracy oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe przed montażem. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla fabrycznie nowych zespołów napędowych, szczególnie w przypadku aut kilku- lub kilkunastoletnich.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja osprzętu oraz wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami serwisowymi BMW. Takie podejście zwiększa szansę na bezproblemową eksploatację i pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki napędowej.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Aby prawidłowo dobrać ten silnik do konkretnego egzemplarza auta, warto posłużyć się oznaczeniami jednostki napędowej oraz danymi pojazdu. Produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją samochodu. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest konsultacja z mechanikiem lub specjalistą zajmującym się wyłącznie marką BMW, który potwierdzi kompatybilność z daną wersją wyposażenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla użytkowników serii 3 zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i typowych problemów jednostek napędowych, szczególnie w modelu E90, pomocny będzie artykuł poradnikowy: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu wymiany lub zakupu używanego silnika.