BMW E81 E87 LCI 116i N43 Silnik N43B16AA 16 000 km

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E81 E87 LCI 116i N43 Silnik N43B16AA to używany, oryginalny silnik benzynowy z rodziny N43, przeznaczony do modeli serii 1 po liftingu. Jednostka należy do popularnej grupy czterocylindrowych silników BMW, co ułatwia dobór osprzętu i integrację z fabryczną elektroniką pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego słupka silnika jako bazy do naprawy lub wymiany jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0439140-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0439140
• Numery zastępowalne: 11000439140, 0439140, N43B16AA, N43B16A, N43B16, N43, 1100043914, 0439141, 11000439141, 11000439142, 0439142, 11000439143, 0439143
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N43B16

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową BMW z czterema cylindrami w układzie rzędowym. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja kulturze pracy, a także umożliwia precyzyjne sterowanie procesem spalania przez fabryczne sterowniki BMW. Jednostka N43B16 jest projektowana z myślą o efektywnym wykorzystaniu mocy przy zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa, co czyni ją atrakcyjną bazą do dalszej eksploatacji w modelach E81 i E87 LCI 116i.

Silnik jako używany słupek jest szczególnie interesujący dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla świadomych użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu bez inwestowania w fabrycznie nową jednostkę. Konstrukcja czterocylindrowa ułatwia serwis, dostęp do podzespołów oraz diagnostykę, co przekłada się na przewidywalne koszty obsługi.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW serii 1

BMW E81 E87 LCI 116i wykorzystuje silnik N43B16 jako podstawową jednostkę napędową w wersjach benzynowych, dlatego prezentowany produkt jest naturalnym wyborem przy wymianie uszkodzonego silnika lub przy większym remoncie napędu. Zastosowanie właściwego typu silnika z tej samej rodziny pozwala zachować zgodność z fabryczną wiązką elektryczną, sterownikiem silnika oraz układem przeniesienia napędu.

Jednostka N43 jest dobrze znana w środowisku serwisowym BMW, co ułatwia:

• dobór odpowiedniego osprzętu i elementów pomocniczych,
• przeniesienie sprawnych komponentów z dotychczasowego silnika,
• prawidłową konfigurację sterownika i adaptację w pojeździe.

Dzięki temu silnik może zostać efektywnie wykorzystany zarówno w standardowej wymianie, jak i w bardziej zaawansowanych projektach naprawczych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną specyfikacją BMW.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Prezentowany silnik jest oferowany jako używany element napędowy, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg zapewnia atrakcyjny kompromis między zużyciem a opłacalnością zakupu, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień. Używany słupek silnika jest dobrym rozwiązaniem, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub wymagałaby nieopłacalnego remontu generalnego.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i skrzynie biegów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne informacje o weryfikacji stanu, doborze po numerach OEM oraz realnych różnicach kosztowych między nowymi a używanymi podzespołami.

Dobór, montaż i wsparcie techniczne

Przy doborze silnika N43B16 do BMW E81 lub E87 LCI kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konfiguracją pojazdu, w szczególności pod kątem zastosowanego osprzętu oraz wersji wyposażenia. Rekomendowane jest, aby montaż przeprowadzał warsztat posiadający doświadczenie z jednostkami N43, co ułatwi prawidłowe przeniesienie elementów pomocniczych, odpowietrzenie układów oraz wykonanie adaptacji sterownika.

Dla użytkowników, którzy planują zakup używanego silnika po raz pierwszy lub chcą usystematyzować wiedzę, pomocny będzie praktyczny poradnik krok po kroku: Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku. Artykuł omawia m.in. na co zwrócić uwagę przy oględzinach, jakie pytania zadać sprzedawcy oraz jak ocenić opłacalność inwestycji.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wybierając jednostkę z rodziny N43, zyskujesz spójność z fabryczną koncepcją napędu BMW serii 1, a jednocześnie możliwość zoptymalizowania kosztów naprawy dzięki zastosowaniu używanego, sprawdzonego silnika benzynowego o czterocylindrowej konstrukcji.