BMW E90 E91 E92 E93 330d 231KM Komplet Silnik M57N2 306D3

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E90 E91 E92 E93 330d 231KM Komplet Silnik M57N2 306D3 to kompletny zespół napędowy z cenionej serii jednostek wysokoprężnych BMW, przeznaczony do montażu w modelach 3‑serii generacji E9x. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego silnika o stabilnych parametrach pracy i korzystnej charakterystyce momentu obrotowego. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji jednostka zapewnia przewidywalne zachowanie auta i łatwiejszy dobór osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0441352-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 00441352
• Numery zastępowalne: 11000441352, 0441352, 11000413758, 0413758, 11000406558, 0406558, 11000441353, 0441353, 11000406559, 0406559, 11000413759, 0413759
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M57N2

Prezentowany komplet należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę nowoczesnych, rzędowych jednostek wysokoprężnych BMW. Zastosowany układ cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, a konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych ułatwia serwisowanie i diagnostykę. Silnik został zaprojektowany z myślą o dynamicznej, ale jednocześnie ekonomicznej jeździe, co czyni go atrakcyjnym wyborem zarówno do codziennej eksploatacji, jak i aut pokonujących długie trasy.

Jednostka należy do grupy silników zasilanych olejem napędowym, co przekłada się na korzystne zużycie paliwa oraz wysoki moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów. Konfiguracja sześciu cylindrów w układzie rzędowym sprzyja równomiernemu rozwijaniu mocy i ograniczeniu wibracji, co jest szczególnie odczuwalne przy wyższych prędkościach autostradowych.

Przeznaczenie i kompatybilność

Komplet silnikowy został przygotowany z myślą o zastosowaniu w modelach BMW serii 3 generacji E90, E91, E92 oraz E93 w wersji 330d o mocy katalogowej 231 KM. Oznacza to, że konstrukcja, punkty mocowania oraz ogólna architektura jednostki są dostosowane do fabrycznych rozwiązań zastosowanych w tych nadwoziach. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnej geometrii układu napędowego oraz poprawnej współpracy z fabrycznymi systemami pojazdu po odpowiednim dopasowaniu osprzętu i elektroniki.

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przy doborze zaleca się posługiwanie się numerem VIN oraz dokumentacją techniczną auta, aby potwierdzić pełną kompatybilność z istniejącą instalacją, sterownikiem silnika i osprzętem.

Parametry eksploatacyjne i stan

Jednostka pochodzi z pojazdu z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala lepiej ocenić jej historię eksploatacji i potencjał dalszej pracy. Umiarkowany przebieg w połączeniu z konstrukcją znaną z trwałości sprawia, że silnik może być atrakcyjną alternatywą dla regeneracji mocno wyeksploatowanej jednostki lub zakupu niezweryfikowanych zamienników. Stan określony jako używany oznacza, że komponent był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalsze użytkowanie po prawidłowym montażu i podstawowej kontroli serwisowej.

W praktyce taki komplet silnika często wybierany jest przy poważniejszych naprawach, takich jak uszkodzenia mechaniczne bloku, głowicy czy układu korbowo‑tłokowego, kiedy naprawa dotychczasowej jednostki staje się nieopłacalna. Zastosowanie oryginalnego silnika z tej samej rodziny pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem i zachować fabryczne właściwości jezdne pojazdu.

Zastosowanie używanego silnika w praktyce

Wymiana kompletnego silnika w BMW serii 3 E9x jest często najbardziej racjonalnym rozwiązaniem przy poważnych awariach, zwłaszcza gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji auta. Kompletna jednostka napędowa pozwala skrócić czas naprawy w porównaniu z etapową regeneracją wielu podzespołów, a jednocześnie umożliwia zachowanie spójności konstrukcyjnej. Przy odpowiednim montażu, wymianie materiałów eksploatacyjnych i kontroli osprzętu można uzyskać stabilną, przewidywalną pracę układu napędowego.

Decydując się na używany silnik, warto zwrócić uwagę na procedury doboru po numerze VIN i OEM oraz na rzetelną weryfikację historii jednostki. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z porównaniem kosztów naprawy i wymiany, znajdziesz w artykule eksperckim Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomaga świadomie zaplanować inwestycję w układ napędowy.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Przy planowaniu dalszych prac serwisowych warto również uwzględnić elementy współpracujące z jednostką napędową, takie jak układ dolotowy, wydechowy czy systemy ograniczania emisji spalin. Dobrze dobrany, oryginalny silnik z rodziny M57N2 stanowi solidną bazę do dalszej konfiguracji pojazdu, zarówno w kierunku komfortowej jazdy codziennej, jak i bardziej dynamicznego stylu użytkowania.