Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75KM Silnik R2PA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75KM Silnik R2PA to używana jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do pojazdów marki Ford z wysokoprężnym układem zasilania. Czterocylindrowa konstrukcja zapewnia wyważony kompromis między dynamiką a ekonomią, a niski jak na tę klasę przebieg sprawia, że silnik może być atrakcyjną bazą do dalszej eksploatacji lub profesjonalnej regeneracji. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, oryginalnego komponentu zamiast niepewnych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1848051-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1848051
• Numery zastępowalne: 1848051, 2054347, RM7T1Q-6005-CA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik wysokoprężny należy do rodziny jednostek TDCi stosowanych w modelu Transit Connect. Czterocylindrowy układ zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, co ma znaczenie zwłaszcza w zastosowaniach dostawczych i użytkowych. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w dolnym i średnim zakresie obrotów.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy w warunkach typowych dla samochodów użytkowych – częste rozruchy, jazda z ładunkiem, praca w zróżnicowanych temperaturach. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalność zachowania układu napędowego.

Zastosowanie i dopasowanie do Ford Transit Connect

Silnik R2PA jest konstrukcyjnie dostosowany do specyfiki Forda Transit Connect z jednostką 1.8 TDCi o mocy 75 KM, co ułatwia jego integrację z fabryczną instalacją pojazdu. Odpowiednia konfiguracja osprzętu, punktów mocowania oraz współpraca z układem sterowania silnika pozwalają na zachowanie fabrycznych parametrów pracy po prawidłowym montażu i adaptacji.

W praktyce oznacza to, że przy zastosowaniu właściwych procedur montażowych oraz diagnostycznych można uzyskać spójność z oryginalną konfiguracją pojazdu, bez konieczności wprowadzania nietypowych przeróbek. To istotne zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce Ford, jak i dla użytkowników flotowych, dla których liczy się powtarzalność rozwiązań i łatwość serwisowania.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Silnik oferowany jest jako element używany, co w praktyce oznacza, że przed montażem zalecana jest standardowa procedura weryfikacyjna w warsztacie – kontrola szczelności, pomiar kompresji, ocena stanu osprzętu oraz ewentualna wymiana materiałów eksploatacyjnych. Deklarowany przebieg jednostki jest relatywnie niski jak na typowe zastosowania dostawcze, co zwiększa jej potencjał do dalszej pracy po odpowiednim przygotowaniu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość optymalizacji kosztów naprawy – zamiast inwestować w nową jednostkę, można wykorzystać używany silnik jako bazę do dalszej eksploatacji lub kompleksowej regeneracji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów pracujących w firmach transportowych, usługowych czy komunalnych, gdzie liczy się relacja kosztu do przewidywanego okresu użytkowania.

Korzyści z wyboru oryginalnego silnika Ford

Wybór jednostki z kategorii Silniki dedykowanej do Forda Transit Connect pozwala zachować spójność konstrukcyjną z resztą układu napędowego. Oryginalna architektura silnika ułatwia współpracę z fabrycznym sterownikiem, instalacją elektryczną oraz układem przeniesienia napędu, co przekłada się na stabilną pracę i przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.

Dodatkową zaletą jest dostępność dokumentacji serwisowej oraz doświadczenie warsztatów w pracy z tą jednostką napędową. Mechanicy znający specyfikę silników TDCi w Fordzie są w stanie sprawnie przeprowadzić montaż, diagnostykę i ewentualne regulacje, minimalizując ryzyko nieprawidłowej konfiguracji. To rozwiązanie, które sprzyja utrzymaniu pojazdu w stanie technicznym zgodnym z założeniami producenta.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobór odpowiedniej jednostki napędowej wpływa na koszty serwisu i ryzyko awarii, warto zapoznać się z analizą problematycznych konstrukcji w autach klasy premium – praktyczne wnioski znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotne jest świadome podejście do wyboru silnika przy poważniejszych naprawach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.