Ford Transit Custom I Silnik Kompletny YMF6 2.0 Ecoblue 130KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit Custom I Silnik Kompletny YMF6 2.0 Ecoblue 130KM to kompletny zespół napędowy z rodziny EcoBlue, przeznaczony do pojazdów dostawczych Ford. Jednostka wysokoprężna została zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy pod obciążeniem, niskim zużyciu paliwa oraz odpowiedniej dynamice w typowych warunkach eksploatacji flotowej. Dzięki kompletności konfiguracji silnik stanowi praktyczną bazę do profesjonalnej wymiany w warsztatach specjalizujących się w modelach Transit Custom.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2275738-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2275738
• Numery zastępowalne: 2275738, GK2Q6006HB, GK2Q-6006-HB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 2275738
• Przebieg: 111 000

Charakterystyka techniczna jednostki EcoBlue

Silnik należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek Ford EcoBlue, zoptymalizowanych pod kątem pracy w samochodach dostawczych. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia wyważony kompromis między sprawnością termodynamiczną a kulturą pracy, co ma znaczenie przy długotrwałej jeździe z ładunkiem. Zastosowanie technologii wysokociśnieniowego wtrysku oleju napędowego sprzyja precyzyjnemu dawkowaniu paliwa i stabilnemu przebiegowi momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim i pozamiejskim, gdzie ważna jest zarówno elastyczność, jak i przewidywalna reakcja na obciążenie. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się w zastosowaniach dostawczych, serwisowych oraz w zabudowach specjalistycznych opartych na Fordzie Transit Custom I.

Przeznaczenie i kompatybilność montażowa

Prezentowany silnik kompletny jest dedykowany do zastosowania w pojazdach Ford z rodziny Transit Custom I, w konfiguracjach opartych na jednostce 2.0 EcoBlue o mocy 130 KM. Tego typu zespół napędowy jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga wymiany z powodu zużycia eksploatacyjnego. Kompletny charakter silnika ułatwia proces montażu w wyspecjalizowanych warsztatach, skracając czas przestoju pojazdu.

Silnik wysokoprężny tego typu jest chętnie wybierany przez użytkowników flotowych, dla których liczy się powtarzalność parametrów, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz możliwość serwisowania w oparciu o standardowe procedury producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jednostka dobrze współpracuje z fabrycznymi układami sterowania i osprzętem pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego silnika kompletnego

Zakup kompletnego, używanego silnika do Forda Transit Custom I pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z montażem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest możliwość wykorzystania oryginalnej konstrukcji, co przekłada się na prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu oraz układami pomocniczymi. W wielu przypadkach jest to rozwiązanie bardziej przewidywalne niż naprawa mocno zużytego silnika, wymagająca rozległej ingerencji mechanicznej.

Używany silnik kompletny jest szczególnie korzystny tam, gdzie liczy się czas przywrócenia auta do ruchu – wymiana całej jednostki jest zazwyczaj prostsza logistycznie niż etapowa regeneracja poszczególnych podzespołów. Dodatkowo zachowanie spójności konstrukcyjnej sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej.

Aby lepiej zrozumieć różnice między zakupem używanego silnika a innymi formami naprawy napędu, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie doboru po numerach identyfikacyjnych oraz proporcje kosztów w różnych scenariuszach napraw.

Parametry eksploatacyjne i zastosowanie w codziennej pracy

Jednostka wysokoprężna 2.0 EcoBlue o mocy 130 KM została opracowana z myślą o typowych zadaniach transportowych, takich jak dystrybucja lokalna, obsługa serwisowa czy przewóz ładunków w zabudowach specjalnych. Czterocylindrowa konfiguracja sprzyja równomiernemu rozwijaniu mocy, co ułatwia utrzymanie stałej prędkości przy zmiennym obciążeniu. Tego typu charakterystyka jest szczególnie ceniona przez kierowców pokonujących duże przebiegi w cyklu mieszanym.

Silnik dobrze wpisuje się w potrzeby użytkowników, którzy oczekują od Forda Transit Custom I przewidywalnej pracy napędu, rozsądnego zużycia paliwa oraz możliwości dalszej obsługi w sieci warsztatów znających specyfikę jednostek EcoBlue. Dzięki temu pojazd po wymianie silnika może dalej pełnić swoją funkcję w firmie bez konieczności zmiany przyzwyczajeń eksploatacyjnych.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja floty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Dobór odpowiedniego silnika do konkretnej wersji nadwozia i konfiguracji napędu warto zawsze poprzedzić weryfikacją danych pojazdu oraz konsultacją z mechanikiem lub doradcą technicznym. Pozwala to uniknąć niezgodności montażowych i zapewnia, że wybrana jednostka napędowa będzie właściwie współpracować z istniejącą instalacją w Twoim Fordzie Transit Custom I.