Ford Transit Custom Silnik Goły Słupek BKFB 2.0 Ecoblue F

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit Custom Silnik Goły Słupek BKFB 2.0 Ecoblue F to bazowa jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do profesjonalnych napraw i rekonstrukcji układu napędowego w pojazdach dostawczych Ford. Goły słupek stanowi solidny fundament do dalszej zabudowy osprzętem, pozwalając na precyzyjne dopasowanie konfiguracji do konkretnego egzemplarza auta. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów, które chcą kontrolować zakres wymiany elementów i zoptymalizować koszty serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2704364
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2704364
• Numery zastępowalne: 2704364, KK2Q6006EC, KK2Q-6006-EC
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 2704364
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna słupka BKFB 2.0 EcoBlue

Prezentowany słupek należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek EcoBlue, zaprojektowanych z myślą o efektywnej pracy w samochodach dostawczych. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważenie pomiędzy kulturą pracy a ekonomią eksploatacji, co ma znaczenie w intensywnie użytkowanych flotach. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnych parametrów momentu obrotowego przy niskich i średnich prędkościach obrotowych, co przekłada się na sprawne przyspieszanie nawet przy pełnym obciążeniu pojazdu.

Goły słupek jest właściwym wyborem w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana podstawowego bloku z głowicą, przy jednoczesnym pozostawieniu sprawnego osprzętu z dotychczasowej jednostki. Taka konfiguracja ułatwia zachowanie zgodności z istniejącą instalacją w pojeździe, a jednocześnie pozwala na odświeżenie kluczowego elementu układu napędowego.

Zastosowanie w Ford Transit Custom i korzyści dla warsztatu

Silnik w wersji goły słupek jest szczególnie przydatny w profesjonalnych serwisach obsługujących pojazdy użytkowe Ford. Umożliwia on:

• przeprowadzenie kompleksowej naprawy jednostki napędowej bez konieczności zakupu kompletnego silnika z osprzętem,
• wykorzystanie istniejących, sprawnych komponentów pomocniczych,
• lepszą kontrolę nad zakresem prac i budżetem naprawy.

Dzięki temu rozwiązaniu można precyzyjnie dobrać elementy dodatkowe, takie jak układ wtryskowy, turbodoładowanie czy osprzęt pomocniczy, zgodnie z wymaganiami konkretnej wersji Ford Transit Custom. To podejście jest cenione przez warsztaty, które stawiają na elastyczność i możliwość indywidualnej konfiguracji.

Stan, przebieg i przydatność eksploatacyjna

Jednostka pochodzi z segmentu używanych komponentów, co pozwala na uzyskanie korzystnego stosunku kosztu do potencjału eksploatacyjnego. Deklarowany przebieg silnika wskazuje na zachowany zapas resursu, istotny przy planowaniu dalszej pracy pojazdu w zastosowaniach komercyjnych. Dla użytkowników flotowych oraz niezależnych serwisów oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności układu napędowego bez konieczności inwestowania w fabrycznie nową jednostkę.

Dodatkowym atutem jest obecność kodu silnika oraz powiązanych numerów zastępczych w specyfikacji technicznej, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją Ford Transit Custom i minimalizuje ryzyko doboru nieodpowiedniego komponentu.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Przy doborze słupka do Ford Transit Custom kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz parametrów z dokumentacją pojazdu. Dzięki temu można zapewnić pełną kompatybilność z istniejącą instalacją elektryczną, układem sterowania oraz osprzętem. W praktyce warsztatowej przekłada się to na sprawniejszy montaż i ograniczenie konieczności dodatkowych modyfikacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Wiedza techniczna i dodatkowe materiały

Przy pracy z jednostkami wysokoprężnymi warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy na temat typowych usterek i sposobów ich diagnozowania. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący newralgiczne konstrukcje w innych markach, który pomaga zrozumieć, jak drobne zaniedbania serwisowe potrafią przełożyć się na kosztowne naprawy. Aby poszerzyć perspektywę na temat awaryjności nowoczesnych silników, zapoznaj się z materiałem: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem używanych komponentów w projektach naprawczych i modernizacyjnych, przydatne mogą być również poradniki dotyczące drugiego życia samochodów z wcześniejszych roczników, w których omawia się strategie optymalnego doboru części z rynku wtórnego. W tym kontekście warto sięgnąć po artykuł: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.