BMW E93 Boczek Tapicerka Lewa Tylna Skóra

BMW E93 Boczek Tapicerka Lewa Tylna Skóra to oryginalny element wykończenia wnętrza z kategorii Tapicerki do drzwi, przeznaczony do tylnej, lewej części kabiny. Skórzana, czarna powierzchnia zapewnia spójność z fabrycznym designem BMW i pozwala na estetyczną oraz funkcjonalną wymianę zużytego boczka. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, renowacji wnętrza lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7218927-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7218927
• Numery zastępowalne: 51437218927, 7218927, 51436987253, 6987253, 51436987389, 6987389, 51437218879, 7218879, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Tapicerki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany boczek jest dedykowany do montażu w tylnej, lewej części nadwozia kabrioletu BMW serii 3 E93. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, dzięki czemu element zachowuje właściwą geometrię, punkty mocowania oraz przebieg krawędzi względem tapicerki siedzeń i pozostałych paneli bocznych. Odpowiednie dopasowanie pozwala ograniczyć naprężenia materiału i minimalizuje ryzyko niepożądanych trzasków czy luzów podczas eksploatacji.

Materiał i charakterystyka wykończenia

Boczek wykonany jest z tapicerki skórzanej w kolorze czarnym, co zapewnia spójność z typowym, eleganckim wykończeniem wnętrz BMW. Skóra stanowi trwały, łatwy w pielęgnacji materiał, który dobrze znosi codzienne użytkowanie, a jednocześnie podnosi wizualną jakość kabiny. Czarna barwa ułatwia integrację z fabrycznymi fotelami, podszybiem i innymi panelami, ograniczając widoczność drobnych zabrudzeń oraz naturalnych śladów użytkowania.

Parametry techniczne i identyfikacja

Element należy do grupy Tapicerki do drzwi i został zaprojektowany jako część oryginalna BMW, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi standardami montażu. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego boczka do konkretnej konfiguracji pojazdu. W opisie specyfikacji dostępne są również informacje o umiejscowieniu na pojeździe, materiale tapicerki oraz kolorze, co pozwala szybko zweryfikować zgodność z posiadanym egzemplarzem E93.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Tapicerka oferowana jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami. Boczek sprawdzi się zarówno przy lokalnych naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, jak i przy kompleksowej renowacji tylnej części wnętrza, gdzie istotne jest zachowanie jednolitej faktury i koloru skórzanych elementów. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu montaż przebiega w sposób zbliżony do procedur serwisowych BMW, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tapicerki

Zastosowanie oryginalnego boczka tapicerki tylnej lewej pozwala utrzymać spójność stylistyczną wnętrza, zachować prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami oraz ograniczyć ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników. Skórzane wykończenie w czerni podnosi postrzeganą wartość pojazdu, a jednocześnie ułatwia utrzymanie kabiny w czystości. To rozwiązanie szczególnie polecane dla warsztatów specjalizujących się w BMW oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić wnętrzu pojazdu estetykę zbliżoną do fabrycznej bez inwestowania w nowe elementy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, wstawki tapicerskie czy kompletne okładziny, sprawdź dostępne części w kategorii Tapicerki do drzwi BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą jeszcze precyzyjniej dobrać używaną tapicerkę do konkretnej wersji wyposażenia i numeru OEM, pomocny będzie poradnik Global Parts – Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, opisujący m.in. dobór po numerach katalogowych oraz praktyczne strategie weryfikacji części.