BMW E81 E87 E90 E91 E92 E93 Pompa Hamulcowa DSC 6784765 6784766

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 E90 E91 E92 E93 Pompa Hamulcowa DSC to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do zaawansowanego sterowania stabilnością toru jazdy i ciśnieniem w układzie hamulcowym. Zastosowanie fabrycznego modułu DSC zapewnia spójność działania z elektroniką pojazdu, co przekłada się na przewidywalną pracę systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6784811-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6784811
• Numery zastępowalne: 34506784811, 6784811, 34516784765, 6784765, 34526784766, 6784766, 34502460431, 2460431, 34502460457, 2460457, 34506777164, 6777164
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Pompa hamulcowa DSC w modelach BMW serii E81, E87, E90, E91, E92 oraz E93 odpowiada za precyzyjne zarządzanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, współpracując z czujnikami prędkości kół, modułem sterującym ABS oraz systemem kontroli stabilności. Element ten jest kluczowy dla prawidłowego działania funkcji takich jak regulacja siły hamowania, zapobieganie blokowaniu kół oraz stabilizacja pojazdu podczas gwałtownych manewrów.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW zachowana jest pełna kompatybilność z fabryczną architekturą elektryczną i hydrauliczną, co minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych oraz problemów z komunikacją w magistrali pojazdu.

Zastosowanie w modelach BMW

Prezentowana pompa jest przeznaczona do pojazdów BMW z rodziny serii 1 i 3 generacji E, w wersjach nadwoziowych hatchback, sedan, kombi oraz coupe i cabrio. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta (silnik, rocznik, wyposażenie) odbywa się poprzez weryfikację numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych w dokumentacji serwisowej lub katalogu producenta.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne przy naprawach układu hamulcowego po awarii modułu DSC, przy wymianie elementu po kolizji lub w sytuacji, gdy pojawiają się błędy związane z pracą systemu ABS i kontroli trakcji.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania OEM

Pompa hamulcowa DSC należy do grupy elementów precyzyjnych, w których liczy się zgodność parametrów hydraulicznych i elektronicznych z fabryczną specyfikacją. Zastosowanie oryginalnego komponentu BMW z kategorii Układ ABS i ESP pozwala zachować:

• prawidłową współpracę z jednostką sterującą ABS/DSC,
• stabilne ciśnienie w obwodach hamulcowych w różnych warunkach drogowych,
• spójność z fabrycznymi algorytmami kontroli trakcji i stabilności,
• poprawne działanie funkcji awaryjnego wspomagania hamowania.

Używany element OEM jest często wybierany jako rozwiązanie serwisowe, ponieważ zachowuje oryginalną konstrukcję i parametry pracy, a jednocześnie pozwala zoptymalizować koszty naprawy w porównaniu z nową częścią.

Stan, weryfikacja i dobór części

Pompa hamulcowa DSC oferowana jest jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i powinna zostać przed montażem zweryfikowana pod kątem szczelności układu hydraulicznego oraz poprawności komunikacji elektronicznej. Rekomenduje się, aby montaż i diagnostykę przeprowadzał warsztat posiadający doświadczenie w pracy z układami ABS i ESP w BMW.

Dobór odpowiedniej pompy powinien zawsze opierać się na porównaniu numeru części OEM oraz numerów referencyjnych z dokumentacją pojazdu. Dzięki temu można uniknąć problemów z kompatybilnością, błędów w sterowniku oraz konieczności ponownego odpowietrzania i demontażu układu.

Kompleksowa obsługa strefy hamulcowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki prędkości kół czy przewody ciśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW.

Wiedza techniczna i eksploatacja

Przy pracach serwisowych związanych z układami bezpieczeństwa warto uwzględnić również stan innych systemów komfortu i elektroniki pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zasady doboru oryginalnych podzespołów oraz harmonogramy serwisowe w obrębie wyposażenia komfortu, pomocny będzie artykuł: Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok. Pozwala on uporządkować wiedzę o eksploatacji używanych komponentów OEM w nowoczesnych samochodach.