BMW E81 E87 E90 E91 Benzyna N46 Czujnik Wałka Rozrządu Mimośrodowego

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 E90 E91 Benzyna N46 Czujnik wałka rozrządu mimośrodowego to precyzyjny element układu sterowania rozrządem, odpowiedzialny za dokładny odczyt położenia wałka mimośrodowego w silnikach benzynowych BMW z rodziny N46. Prawidłowo działający czujnik zapewnia stabilną pracę systemu zmiennych faz rozrządu, równą kulturę pracy jednostki napędowej oraz przewidywalną reakcję na gaz. Wybór oryginalnego komponentu z grupy Wałki rozrządu pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika i ograniczyć ryzyko kosztownych awarii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7527016-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7527016
• Numery zastępowalne: 11377527016, 7527016, 11377513783, 7513783, 11377506503, 7506503
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Funkcja czujnika wałka rozrządu mimośrodowego w silniku N46

Czujnik wałka rozrządu mimośrodowego w silniku benzynowym N46 monitoruje położenie wałka odpowiedzialnego za sterowanie skokiem zaworów i przekazuje sygnał do sterownika silnika. Na podstawie tych danych ECU koryguje:

• czas otwarcia i zamknięcia zaworów dolotowych i wydechowych,
• dawkowanie paliwa w trybie pracy na benzynie,
• kąt wyprzedzenia zapłonu w różnych zakresach obciążenia.

Dzięki temu jednostka napędowa utrzymuje stabilne obroty biegu jałowego, poprawną dynamikę oraz przewidywalne zużycie paliwa, a układ rozrządu pracuje w bezpiecznym zakresie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika wałka rozrządu mimośrodowego w silniku N46 przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Element ten jest projektowany pod konkretną charakterystykę pracy benzynowego silnika BMW, co przekłada się na:

• stabilną pracę układu rozrządu w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i oprogramowaniem,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym sygnałem z czujnika,
• utrzymanie fabrycznych parametrów osiągów i kultury pracy jednostki benzynowej.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą diagnostykę, szybszą adaptację po montażu oraz mniejsze ryzyko powrotów na reklamację.

Zastosowanie w modelach BMW E81, E87, E90, E91 z silnikiem benzynowym N46

Prezentowany czujnik jest przeznaczony do współpracy z silnikiem N46 zasilanym benzyną, stosowanym w popularnych modelach BMW serii 1 (E81, E87) oraz serii 3 (E90, E91). Właściwe dopasowanie komponentu do konkretnej wersji silnikowej jest kluczowe dla poprawnej pracy systemu zmiennych faz rozrządu oraz układu sterowania zaworami.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych oraz porównanie konstrukcji z demontowanym elementem. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieprawidłowego doboru części i przyspiesza proces serwisowy.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany czujnik wałka rozrządu mimośrodowego BMW pochodzi z grupy części używanych, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników i warsztatów jest to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a jakością, szczególnie w przypadku elementów elektronicznych o stabilnej konstrukcji.

Przed ponownym montażem warto zadbać o:

• prawidłowe oczyszczenie gniazda montażowego w głowicy,
• kontrolę wiązki elektrycznej oraz złącza pod kątem uszkodzeń mechanicznych,
• wykonanie adaptacji i kasowania błędów w sterowniku silnika po wymianie.

Wsparcie techniczne, dobór i powiązane elementy rozrządu

W przypadku prac przy układzie rozrządu i sterowaniu zaworami w silnikach BMW warto spojrzeć na cały obszar serwisowy kompleksowo. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wałki, elementy sterujące czy współpracujące czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy czujnikami, rozrządem i sterowaniem jednostką napędową w nowoczesnych silnikach BMW, pomocny będzie artykuł opisujący typowe problemy z łańcuchem rozrządu i znaczenie oryginalnych komponentów – sprawdź materiał: Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie wybierać części z rynku wtórnego i bezpiecznie kupować elementy używane online, rekomendowany jest praktyczny poradnik opisujący dobór po numerze OEM oraz weryfikację sprzedawcy – więcej informacji znajdziesz w artykule Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.