BMW E82 E88 E92 E93 Silniczek Regulacji Fotela 6973600

BMW E82 E88 E92 E93 Silniczek Regulacji Fotela to precyzyjny element układu regulacji siedziska, przeznaczony do montażu w przedniej części wnętrza pojazdu. Zaprojektowany z myślą o modelach BMW serii E, zapewnia płynne ustawianie fotela i pozwala przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego systemu regulacji. Dzięki temu kierowca i pasażer mogą ponownie korzystać z wygodnej, ergonomicznej pozycji za kierownicą.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6973600-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6973600
• Numery zastępowalne: 67316973600, 6973600, P1-01559-01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek regulacji fotela odpowiada za napęd mechanizmu ustawiania siedziska w osi przedniej części kabiny. Element współpracuje z prowadnicami i przekładniami fotela, umożliwiając precyzyjne dopasowanie pozycji do wzrostu i preferencji użytkownika. Właściwie dobrany komponent pozwala przywrócić sprawność układu regulacji bez ingerencji w konstrukcję fotela.

Montowany w obszarze przednich foteli, silniczek pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie instalacji elektrycznej i mechanicznej prowadnic, dlatego jego poprawne działanie ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy. Wymiana zużytego napędu na sprawny element jest zalecana przy objawach takich jak brak reakcji fotela, szarpanie lub nierównomierna praca mechanizmu.

Kompatybilność z BMW E82, E88, E92, E93

Prezentowany silniczek został przygotowany z myślą o zastosowaniu w popularnych modelach BMW serii E: E82, E88, E92 oraz E93. Odpowiednie dopasowanie konstrukcyjne do tych generacji nadwozia pozwala na zachowanie fabrycznego sposobu montażu i współpracę z oryginalnymi prowadnicami fotela. Dzięki temu element stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach układu regulacji w pojazdach tej serii.

Dobór części według oznaczeń producenta umożliwia zachowanie spójności z pozostałymi komponentami układu siedzeń. W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu silniczek może pracować w sposób zbliżony do fabrycznego, zapewniając stabilne i powtarzalne ruchy fotela w zakresie przewidzianym przez producenta pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Silniczek regulacji fotela jest elementem elektryczno–mechanicznym, który przenosi moment obrotowy na przekładnie odpowiedzialne za ruch siedziska. Umiejscowienie w przedniej strefie wnętrza wymaga odporności na typowe obciążenia eksploatacyjne, takie jak zmiany temperatury, drgania czy okresowe przeciążenia wynikające z regulacji pod obciążeniem użytkownika.

Podczas montażu istotne jest:

• zachowanie prawidłowego ustawienia względem prowadnic fotela,
• sprawdzenie poprawności połączeń elektrycznych,
• weryfikacja płynności ruchu fotela po instalacji,
• kontrola ewentualnych luzów mechanicznych w całym układzie regulacji.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko ponownej awarii i zapewnia stabilną pracę napędu w codziennym użytkowaniu.

Stan elementu i zalety zastosowania części używanej

Oferowany silniczek pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW w stanie używanym. Tego typu elementy, pochodzące z demontażu, są chętnie wybierane przy naprawach układów regulacji foteli, ponieważ zachowują fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy, a jednocześnie pozwalają zoptymalizować koszty serwisu. W przypadku napędów foteli szczególnie istotna jest zgodność konstrukcyjna, którą zapewniają właśnie części z tej samej linii modelowej.

Przy wyborze używanego silniczka regulacji fotela warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń producenta oraz umiejscowienie na pojeździe. Dzięki temu można uniknąć problemów z montażem i zapewnić prawidłową współpracę z instalacją elektryczną oraz mechanizmem prowadnic.

Rozszerzenie układu i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice fotela, ramy siedzisk czy dodatkowe mechanizmy regulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy doborze komponentów napędowych i regulacyjnych pomocne mogą być również materiały eksperckie dotyczące różnic konstrukcyjnych między poszczególnymi wersjami modeli oraz ich wpływu na dobór części. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem opisującym charakterystykę sportowych odmian i ich podzespołów, takim jak Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują elementy mechaniczne i układy wyposażenia w zależności od wersji pojazdu.