BMW E90 E91 Listwa osłona progu tył lewa beżowa

BMW E90 E91 Listwa osłona progu tył lewa beżowa to oryginalny element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części strefy progowej. Beżowy kolor listwy pozwala zachować spójność z fabryczną tapicerką, a zastosowanie komponentu OEM zapewnia precyzyjne dopasowanie do nadwozia oraz stabilne mocowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób profesjonalny odtworzyć fabryczny wygląd progu po naprawach lub eksploatacyjnym zużyciu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7146349
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7146349
• Numery zastępowalne: 51477146349, 7146349, 51437066991, 7066991
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja listwy progowej

Listwa osłona progu w tylnej, lewej części nadwozia odpowiada za ochronę lakieru i krawędzi progu przed zarysowaniami podczas wsiadania i wysiadania pasażerów. Element ten stabilizuje wizualnie linię dolnej części wnętrza, maskuje krawędzie blach i mocowań oraz pomaga ograniczyć miejscowe uszkodzenia mechaniczne wynikające z codziennej eksploatacji.

Dzięki fabrycznej geometrii listwa współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu, co ułatwia montaż i pozwala zachować prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami tapicerki.

Kolorystyka i dopasowanie do wnętrza

Beżowy odcień listwy został dobrany pod kątem integracji z jasnymi konfiguracjami wnętrza stosowanymi w serii 3. Tego typu wykończenie pozwala zachować jednolitą linię stylistyczną dolnych partii kabiny, bez konieczności ingerencji w pozostałe elementy tapicerki.

Wymiana zużytej lub uszkodzonej osłony na oryginalny komponent w tym samym kolorze jest szczególnie istotna w pojazdach, w których liczy się estetyka wnętrza, np. w autach flotowych, pojazdach reprezentacyjnych czy egzemplarzach przygotowywanych do odsprzedaży.

Charakterystyka montażowa

Listwa jest zaprojektowana do montażu w konkretnym miejscu – w tylnej, lewej części strefy progowej. Oznacza to, że jej kształt, profil oraz rozmieszczenie zaczepów są zoptymalizowane pod to umiejscowienie, co minimalizuje ryzyko luzów, trzasków czy nieprawidłowego przylegania.

Przy prawidłowo przygotowanym podłożu montaż sprowadza się do osadzenia elementu w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia. Takie rozwiązanie jest korzystne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników samodzielnie serwisujących wnętrze pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowana listwa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej wymiany zużytej lub uszkodzonej osłony przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To dobre rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawny wygląd progu bez inwestowania w kompletną renowację wnętrza.

Wybór oryginalnej listwy progowej pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej geometrii. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć fabryczny układ wykończenia w tylnej części kabiny.

Rozszerzenie strefy progowej w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i eksploatacja BMW

Przy pracach związanych z wnętrzem i elementami nadwozia warto uwzględnić ogólny stan pojazdu, w tym kluczowych podzespołów mechanicznych. Dla użytkowników zainteresowanych długoterminową eksploatacją modeli tej marki pomocny może być materiał omawiający typowe zagadnienia serwisowe – więcej informacji znajdziesz w artykule Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW.

Dla porównania charakterystyki sportowych konstrukcji i ich wpływu na dobór komponentów eksploatacyjnych możesz również zapoznać się z analizą modeli o zwiększonych osiągach w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, co pozwala lepiej zrozumieć różnice w projektowaniu podwozia i układów jezdnych w samochodach klasy premium.