BMW E81 E87 LCI E90 E91 N47 Uchwyt Zbiornika Oleju Wspomagania 6774767

BMW E81 E87 LCI E90 E91 N47 Uchwyt zbiornika oleju wspomagania to oryginalny element montażowy przeznaczony do stabilnego mocowania zbiorniczka płynu układu wspomagania kierownicy w wybranych modelach BMW z silnikiem N47. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji nadwozia zapewnia pewne osadzenie zbiornika, co sprzyja bezawaryjnej pracy całego układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną specyfikacją auta przy naprawie lub modernizacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774767
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774767
• Numery zastępowalne: 6774767, 32416774767, 4052145, 32414052145
• Kategoria: Zaciski i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Prezentowany uchwyt odpowiada za stabilne podparcie i pozycjonowanie zbiornika oleju wspomagania w komorze silnika, co ogranicza drgania i przeciążenia działające na króćce oraz przewody hydrauliczne. Właściwe mocowanie zbiorniczka jest istotne dla utrzymania szczelności układu, prawidłowego poziomu płynu oraz komfortowej pracy wspomagania kierownicy w codziennej eksploatacji.

Element został zaprojektowany specjalnie dla konstrukcji BMW serii 1 i 3 z jednostką N47, dzięki czemu zachowuje odpowiednią odległość od sąsiednich podzespołów, takich jak przewody, wiązki elektryczne czy elementy nadwozia. Pozwala to uniknąć niepożądanych przetarć i naprężeń, które mogłyby pojawić się przy stosowaniu niefabrycznych rozwiązań.

Budowa i dopasowanie do BMW

Uchwyt pochodzi z grupy Zaciski i części montażowe, co oznacza, że jest elementem stricte konstrukcyjnym, odpowiedzialnym za właściwe zamocowanie osprzętu w komorze silnika. Jego kształt, punkty mocowania oraz sposób prowadzenia zbiorniczka zostały opracowane pod konkretne nadwozia i układ napędowy, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z fabrycznymi otworami i wspornikami.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu jednolitego standardu jakościowego w całym pojeździe. Uchwyt współpracuje z fabrycznym zbiornikiem oleju wspomagania oraz przewidzianymi przez producenta elementami mocującymi, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia podzespołu.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Oferowany uchwyt jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych oraz przywracaniu sprawności układu wspomagania w starszych egzemplarzach BMW. W wielu przypadkach pozwala to na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub zdeformowanego mocowania bez konieczności sięgania po droższe zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Wymiana uchwytu jest szczególnie zalecana, gdy:

• dotychczasowy element uległ pęknięciu lub odkształceniu wskutek kolizji lub przegrzania,
• zbiornik oleju wspomagania nie utrzymuje stabilnej pozycji, co może powodować hałas lub nadmierne drgania,
• prowadzisz etapową renowację komory silnika i chcesz przywrócić fabryczny układ mocowań.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego uchwytu można zachować zgodność z dokumentacją serwisową BMW oraz uniknąć problemów z dopasowaniem, które często pojawiają się przy częściach uniwersalnych.

Zastosowanie w renowacji i projektach typu youngtimer

Modele BMW serii 1 i 3 z omawianego okresu produkcji coraz częściej traktowane są jako atrakcyjne youngtimery. Przy takich projektach istotne jest korzystanie z komponentów zgodnych z fabryczną specyfikacją, aby zachować charakter pojazdu i jego wartość. Uchwyt zbiornika oleju wspomagania jest jednym z tych elementów, które – choć mało widoczne – wpływają na ogólną kulturę pracy auta i trwałość osprzętu.

Jeżeli planujesz szerszą modernizację lub odświeżenie swojego BMW, warto zapoznać się z poradnikiem o wykorzystaniu używanych części przy odmładzaniu youngtimerów z roczników 1998–2012, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru i weryfikacji komponentów.

Integracja z innymi elementami montażowymi

Przy pracach w komorze silnika często wymienia się kilka elementów mocujących jednocześnie, aby uniknąć powrotu do tych samych czynności serwisowych. Jeśli planujesz kompleksowe uporządkowanie osprzętu, warto przejrzeć również inne produkty z grupy Zaciski i części montażowe{data-blogs=category}, co ułatwi dobranie spójnego zestawu uchwytów i wsporników.

Takie podejście pozwala na bardziej przewidywalne zachowanie układu wspomagania oraz innych podzespołów w dłuższej perspektywie, a jednocześnie wspiera utrzymanie pojazdu w standardzie zbliżonym do fabrycznego.