BMW E88 Cabrio 118d N47 Zwrotnica Amortyzator Zacisk Tarcza Hamulcowa

BMW E88 Cabrio 118d N47 Zwrotnica Amortyzator Zacisk Tarcza Hamulcowa to komplet elementów przedniego zawieszenia i układu hamulcowego przeznaczony na lewą stronę osi przedniej. Zestaw pochodzi z BMW i stanowi spójny moduł nośno‑hamulcowy, który ułatwia serwis oraz wymianę uszkodzonych podzespołów. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji zapewnia on stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786025
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786025
• Numery zastępowalne: 31316786025, 6786025, 31216793923, 6793923, 34116774681, 6774681, 34116854997, 6854997, 31316783987, 6783987, 31216764443, 6764443, 34116768185, 6768185, 34116773021, 6773021, 34116764641, 6764641
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zestawu

Prezentowany komplet obejmuje zwrotnicę, amortyzator, zacisk oraz tarczę hamulcową dla osi przedniej po stronie lewej w modelu BMW serii 1 E88 Cabrio z silnikiem N47. Taki układ odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na nadwozie, prowadzenie koła w zakręcie oraz skuteczne wytracanie prędkości podczas hamowania.

Połączenie elementów nośnych i hamulcowych w jednym zespole ułatwia diagnostykę oraz wymianę, szczególnie po kolizji lub przy zaawansowanym zużyciu eksploatacyjnym. Zastosowanie komponentów pochodzących z BMW sprzyja zachowaniu właściwej geometrii zawieszenia i poprawnej współpracy z układami bezpieczeństwa.

Budowa i kluczowe elementy

Zwrotnica stanowi sztywny element nośny, do którego mocowany jest amortyzator, zacisk oraz tarcza hamulcowa. Taka konstrukcja zapewnia odpowiednie prowadzenie koła, przenoszenie sił bocznych i wzdłużnych oraz stabilne oparcie dla układu hamulcowego.

Amortyzator odpowiada za tłumienie drgań i kontrolę ruchu koła względem nadwozia, co przekłada się na pewne prowadzenie pojazdu i przewidywalne zachowanie w zakrętach. Zacisk hamulcowy współpracujący z tarczą zapewnia równomierne dociskanie klocków, a tym samym powtarzalną skuteczność hamowania w typowych warunkach drogowych.

Korzyści z zastosowania kompletnego modułu

• Spójny zestaw elementów z jednej osi – łatwiejsza identyfikacja i dopasowanie do konkretnej wersji BMW E88 Cabrio 118d N47.
• Fabryczna konstrukcja zwrotnicy i amortyzatora – zachowanie właściwej geometrii zawieszenia po stronie lewej.
• Komponenty hamulcowe dopasowane do układu pojazdu – przewidywalna charakterystyka hamowania.
• Rozwiązanie sprzyjające serwisowi powypadkowemu – możliwość wymiany całego modułu zamiast pojedynczych elementów.
• Określone umiejscowienie na pojeździe – minimalizacja ryzyka pomyłki przy doborze części.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne

Zestaw pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją auta. Określona waga zespołu potwierdza, że jest to pełny moduł nośno‑hamulcowy, a nie pojedynczy detal.

Dzięki jednoznacznemu wskazaniu umiejscowienia na pojeździe można precyzyjnie dobrać stronę montażu i uniknąć problemów przy instalacji. Tego typu komplet jest szczególnie przydatny przy naprawach zawieszenia i hamulców po uszkodzeniach mechanicznych lub przy wymianie elementów o znacznym stopniu zużycia.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i hamulców w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwrotnice, amortyzatory czy zaciski, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w sportowych wersjach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w budowie układów hamulcowych i podwozia, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę hamulców i zawieszenia w autach o zwiększonych osiągach.